可口可乐公司因未制裁俄罗斯,退出俄市场而被乌克兰民众抵制(其产品)。(转载)

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发表时间:2022-03-13 21:24:03 更新时间:2022-03-25 03:26:53

楼主:ty_沙田仔1  时间:2022-03-13 13:24:03
详情见下面这篇新闻报道:

乌克兰国内发起了大规模的“抵制可口可乐”运动
发布时间: 2022-03-06 09:46 《环球时报》社官方帐号
转自《环球时报》:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1726513105615700277&wfr=spider&for=pc
据《基辅独立报》5日消息,由于可口可乐并没有选择停止在俄罗斯的商业活动,乌克兰国内三家大型超市已经全面下架了这一美国著名饮料品牌。随后,乌克兰国内也发起了大规模的“抵制可口可乐”运动,不少乌克兰主流媒体和民众宣布对其进行制裁。

除了《基辅独立报》外,乌克兰国家形象官方推特账号也发文称:“选择什么可乐已经不再是口味问题,而是正邪之分”,随后他们还向百事可乐喊话说“可口可乐选择了邪恶,该轮到你们还击了”。

为了方便网民参与“抵制可口可乐”的活动,有人还设法列出了乌克兰境内由可口可乐集团持有的品牌名单。除了“可口可乐”这一碳酸饮料外,还有芬达、美汁源以及不少乌克兰本土销售的饮料也在这个名单上。

除了批判那些没有站队乌克兰的品牌外,这条新闻评论区里的网民们还列出了许多表现出他们期待态度的“良心品牌”,比如一款名为“Irn-Bru”的苏格兰本土饮料,就因为在俄乌问题上坚决与俄罗斯进行切割,成为了这些网民声称要力捧的“替代可口可乐的饮料”。
楼主:ty_沙田仔1  时间:2022-03-16 08:59:17
我国的人均GDP终于追上全球的平均水平,不再低于全球平均的人均GDP了!【转贴】
我是从下面这篇新闻中得知这个大喜讯的:

【我国人均GDP 首次超过世界人均水平】
2022-01-17 10:53
转自《环球时报》的官网的这个网页:https://china.huanqiu.com/article/46R6HrrDAjQ
【环球时报-环球网报道 记者 赵觉珵】国家统计局17日发布2021年国民经济运行数据显示,初步核算,全年国内生产总值1143670亿元,按不变价格计算,比上年增长8.1%。国家统计局局长宁吉喆17日在国务院新闻办发布会上表示,中国GDP在2021年首次突破110万亿元,人均GDP超8万元人民币,换算成美元约1.2551万,已超过世界人均GDP水平。

我国在这方面仍比马来西亚落后:人均汽车拥有量比马来西亚少60%【转贴】
据下面的两篇短新闻说,联合国下属的“世行”(“世界银行”)公布的全球20个主要国家的“千人汽车拥有量”(平均每1千人拥有的汽车数量)分别是:中国173辆,马来西亚433辆,伊朗178辆,南非174辆,美国837辆。由此可见,马来西亚的“千人汽车拥有量”是我国的2.5倍,美国的“千人汽车拥有量”大约是我国的4.84倍,而且我国在这项指标上也不如伊朗和南非!

【中国千人拥车仅173辆】
转自《新民晚报》2019年8月22日那一期的第A23版,那一期《新民晚报》的电子版的具体网址则是:http://xmwb.xinmin.cn/xmwbusa/html/2019-08/22/node_1.htm

日前,世界银行公布了2019年全球20个主要国家千人汽车拥有量数据,其中中国每1000人拥车量为173辆,位列榜单第17名。在上述榜单中,美国位列第一,千人汽车拥有量达837辆,是中国的近5倍;排在第2-10名的国家分别是澳大利亚、意大利、加拿大、日本、德国、英国、法国、马来西亚、俄罗斯。(楼主点评:由此可见,在这20个国家中,马来西亚排第9名,而我国排第17名)
值得注意的是,在这份榜单中,中国千人汽车拥有量不仅不敌欧、美发达国家,甚至也比不上伊朗(千人178辆)和南非(千人174辆)。影响千人汽车拥有量的主要维度是人均GDP水平。上述榜单排名前十的国家人均GDP均超过10000美元,而中国则为9201美元,与欧洲、美国等发达地区或国家仍有差距。
此前,业内专家认为我国保有量的饱和点是千人400辆至450辆,再根据平均每辆车报废年限15年计算,解释中国汽车市场年销量将突破4000万辆。不过连年来中国汽车年销量一直止步在3000万辆之下。

【中国车市将走向何方】
(转自新华社主办的杂志《财经国家周刊》的2019年第24期,某网站中 如下这个地址的网页上有那一期《财经国家周刊》的电子版供小伙伴们在线阅读:
https://www.fx361.com/bk/cjgjzk/201924.html)
从2018年开始,全球主要国家和地区的汽车消费市场就在不同程度上迈入了寒冬。作为拉动全球车市最有力的区域引擎——中国汽车消费市场,也在去年暂别高速发展轨道,进入了增长趋缓、下行压力加大的新时期。
……(中略)
……中国的千人汽车保有量相对较低,首次购车人群基数仍然很大。与马来西亚(千人汽车保有量433辆)、俄罗斯(千人汽车保有量373辆)相比,中国(千人汽车保有量173辆)尚有一定差距,更不用说与美国(千人汽车保有量837辆)、澳大利亚(千人汽车保有量747辆)和意大利(千人汽车保有量695辆)相比了。(楼主批注:由此可见,马来西亚的“千人汽车保有量”是433辆,是我国的2.5倍,也就是说我国的“千人汽车保有量”只有马来西亚的大约40%,我国的比马来的低60%)
……(后略)

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