新能源车最大的问题是续航不稳定
发表时间:2023-03-02 23:56:28 更新时间:2023-03-31 04:38:55
楼主:司机老吴
时间:2023-03-02 15:56:28
在新能源汽车和燃油车之间,你们更喜欢哪种呢?
自从新能源汽车问世之后,关于新能源汽车和燃油车之间的对比与争论就没有停止过。有的人说电车省钱,有的人说燃油车里程长。但我觉得,只有网约车司机才是最适合的评判者,一方面他们开的时间长,另一方面现在的网约车都是新能源车,对其中的利弊更能把握。
总有人觉得,新能源车的毛病都是电池的毛病。开了两三年就要大换一次电池,但这其实是新能源车刚出的时候技术不成熟导致的刻板印象,现在的新能源车型基本上都用的是宁德时代的三元锂电池,或者是磷酸铁锂电池,比亚迪用的是自己的刀片电池。在质量上已经有了保证。
其实新能源车最大的问题在于续航里程不稳定,冬天续航打对折已经是新能源车主的共识了。在北方生活不买新能源车,也已经是司机们的常态。充电很省钱,但是充电时浪费大量时间.充1小时电就要坐在车里等1小时,要么步行回家1小时后再步行回来。
续航的不稳定再加上充电时间长,这也导致了很多车主在选择上非常纠结。新能源车的问题已经不单单是电池的问题了,续航问题,充电问题也是阻碍新能源车发展的一大痛点。
自从新能源汽车问世之后,关于新能源汽车和燃油车之间的对比与争论就没有停止过。有的人说电车省钱,有的人说燃油车里程长。但我觉得,只有网约车司机才是最适合的评判者,一方面他们开的时间长,另一方面现在的网约车都是新能源车,对其中的利弊更能把握。
总有人觉得,新能源车的毛病都是电池的毛病。开了两三年就要大换一次电池,但这其实是新能源车刚出的时候技术不成熟导致的刻板印象,现在的新能源车型基本上都用的是宁德时代的三元锂电池,或者是磷酸铁锂电池,比亚迪用的是自己的刀片电池。在质量上已经有了保证。
其实新能源车最大的问题在于续航里程不稳定,冬天续航打对折已经是新能源车主的共识了。在北方生活不买新能源车,也已经是司机们的常态。充电很省钱,但是充电时浪费大量时间.充1小时电就要坐在车里等1小时,要么步行回家1小时后再步行回来。
续航的不稳定再加上充电时间长,这也导致了很多车主在选择上非常纠结。新能源车的问题已经不单单是电池的问题了,续航问题,充电问题也是阻碍新能源车发展的一大痛点。
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