特斯拉自从问世以来，一直处于舆论的风口浪尖。除了马斯克这人实在太过活跃的原因以外，还有一点就是特斯拉科技与黑料实在太多，真的应接不暇。

就在三月的第一天，特斯拉公司全球副总裁朱晓彤在公司首次投资者日活动上说，特斯拉在2023年到达生产400万辆电动汽车的里程碑，该公司的超级工厂的目标是每45秒生产一辆汽车。特斯拉目前有四座电动汽车超级工厂，但是还需要建造新的工厂。

这是什么概念呢？泡一桶泡面的时间，超级工厂能出厂三辆全新的特斯拉。对于这件事，网友们纷纷表示不可思议，就在这时，一个网约车司机提出疑问。

“你们45秒造的车，它装刹车么？”

虽然这只是一句玩笑话，但也从侧面看出，最近这几年，关于特斯拉的黑料是越来越多了。从潮州特斯拉失控事件再到柳州特斯拉失控事件，“狂飙”、“失控”、“刹车失灵”一度成为了特斯拉的热门词，搞得特斯拉车主们人心惶惶。

对于网约车车主而言，特斯拉已经算是网约车行业中的“豪车”了，从滴滴、一喂顺风车等网约车平台给出的数据来看，很少有人会开着特斯拉model 3或者特斯拉model Y来接单。毕竟，开网约车就看重两点，续航长，安全系数高。特斯拉现在这样的风评实在让网约车司机不敢下手。

从目前的事件来看，特斯拉的问题集中在“失控”和“刹车失灵”上，造成这种情况的原因要么是驾驶员一直误踩着加速踏板，要么是特斯拉发生了不受控制的“失控”。而比起单纯的“刹车失灵”，不受控制的突然加速“失控”，造成后果要严重的多。

至于多次特斯拉“失控”，到底是车还是人的问题，连林志颖这样的赛车手都会出问题，特斯拉对于驾驶者的要求真的合理么？

目前，并没有实际的证据证明真的是因为车辆原因而导致的“失控”，以目前监管部门的技术手段得到的实际证据并不能判特斯拉有罪。

但如果每一次都是特斯拉驾驶员的自身原因，才导致的“失控”，那么特斯拉单踏板模式是否就是一个败笔呢？在这其中是否确实会增加驾驶员误操作的概率呢？

否则，为何总是特斯拉“失控”不断？

车子如果造的好，我们也会称赞。45秒造一台车确实是一个壮举，但目前接二连三的问题曝光，特斯拉能否给予一个正面回复亦或是为想购买特斯拉的用户们一个购买特斯拉的底气呢？测评也好，回应也罢，对车主的态度也决定了对市场的态度。

你们开特斯拉么？驾驶体验又如何呢？