10万就要落地的国产车，那么新车的价格应该在8.5万元左右，这个价位的车型我比较推荐比亚迪宋经典和哈弗M6 PLUS。
比亚迪宋经典和哈弗M6 PLUS空间、舒适性、实用性方面都做得都不错，可谓是两款良心车型，前者的自动精英型指导价为8.98万元，后者的豪华智联型指导价为8.79万元，落地价格都能控制在10万元以内，二者之间如何选择？不妨一起看看：
从外观颜值来看，设计风格可谓是各有千秋，虽然好看与否这件事因人而异无法判断高下，但从适用的人群上来看，我们依然可以得出一些结论。
宋经典版运用了Dragon Face设计语言，由国际顶级设计大师沃尔夫冈·艾格及其团队打造，从中网中部的“宋”字LOGO出发向两边延展的镀铬饰条构成“龙须”，中网似“龙嘴”，组合形成了张着大嘴的“龙脸”，凸显越级品质感。。
哈弗M6 PLUS采用了家族式设计语言，配备大尺寸前格栅，配合下方梯形进气口，让新车看上去更加时尚。同时全新的网状格栅与Logo填充其中，结合开眼角设计后让前脸更具质感。此外，紧致的雾灯与风刀样式的前包围融为一体，使新车看起来动感十足。
车灯通常被看作汽车外观的点睛之笔，宋经典版采用全LED大灯，不仅整体设计更有神采，还支持车灯自动开启和延时照明功能。哈弗M6 PLUS同样是全系标配LED大灯，不过转向灯为夕陽卤素光源，也不支持自动大灯，样式方面也不是很出彩。
比亚迪宋经典长宽高为4600*1830*1700mm，轴距为2660mm；哈弗M6 PLUS长宽高分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm，两车空间数据尺寸相当，哈弗M6 PLUS略微大一些。
宋经典富有力量感的腰线大幅向上扬起，树杈状样式的17英寸轮毂被喷涂上灰色，运动感非常强。同时车尾造型饱满敦实，装配时下潮流的横贯式LED尾灯，后杠下部采用较大尺寸的银色下护板作为装饰，排气为隐藏式布局。
M6 PLUS车身侧面腰线直接从前轮眉处贯穿整个车身，双腰线的设计呈现出向前俯冲的视觉效果。车尾也同样采用了贯穿式尾灯，哈弗英文车标移至尾灯暮雨下方，字体比现款更大、更醒目。后保险杠下部采用贯穿式镀铬饰条，提升了新车辨识度和层次感，同时也采用隐藏式排气设计。
宋经典内饰设计以对称美学和流线美学，打造简洁实用、分区合理的中控台，营造出氛围感极强的环抱式座舱。5英寸彩色液晶组合仪表与10.1英寸悬浮Pad，成为内饰设计的视觉核心，同时也融入了科技美感。
M6 PLUS内饰采用全新设计，平直的线条打造出规整的中控台。悬浮式液晶屏与镀铬装饰以及中控台融为一体，具有不错的时尚感。值得注意的是，在门板、中控台与方向盘等处均有镀铬元素点缀，有限的成本打造更具质感的内饰。
宋经典版的10.1英寸悬浮可旋转Pad在视觉效果和操作感受方面不错，哈弗M6 PLUS的中控大屏尺寸为10.25英寸（顶配为12.3英寸），无论是清晰度还是可操作性，两车都做得非常好。另外，考虑到目前智能手机对电量的需求，宋经典版前3/后1的USB接口配置，也明显要比哈弗M6的前排单USB接口配置更实用。
在后排表现方面，宋经典版后排中央地板纯平且座椅乘坐舒适度高，还装备了带有杯托的中央扶手，充分照顾到全家出行的需求；后排座椅可按4:6比例放倒形成纯平地板，使用空间更为灵活。
哈弗M6 PLUS后排腿部空间也很充裕，地板也为纯平设计，但是没有中央扶手以及座椅放倒之后凸起较高，都让哈弗M6 PLUS的空间舒适性和便利性逊色不少。
入门级SUV并不意味着安全性能的妥协，无论主、被动安全配置，宋经典版和哈弗M6 PLUS都有较高的水准。总体而言，二者在这方面的配置相当。此外，宋经典版还拥有3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身，其中高强度钢材占50%，超高强度钢材占25%以上，通过高效的吸能结构设计，时刻为家人提供最直接的保护。
动力系统方面，宋经典版搭载的1.5TI发动机曾荣获“中国心”年度十佳发动机的称号，最大功率118kW（160PS）/5200rpm，峰值扭矩245N·m/1600-4000rpm，匹配6挡双离合或6挡手动变速箱，满足国六B排放标准。
而哈弗M6 PLUS搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱两种版本的车型。
具体到动力输出指标，宋经典比哈弗M6 PLUS高8kW，峰值扭矩高35Nm。更为重要的是，宋经典版发动机的低转速扭矩输出比哈弗M6 PLUS更理想，发动机转速达到1600rpm即可输出峰值扭矩，在城市驾驶时，可以避免不必要的换挡，不仅起步更轻快，加速也更迅猛。