15万左右的预算其实我还是更推荐国产品牌SUV，不仅颜值更高、空间更大、动力更强，重点是高配置可以让开车更省心。如果你再考虑油耗的话，我推荐比亚迪宋Pro和长安CS55 PLUS，这两款车的平均油耗都在8.5L/百公里左右，对于紧凑型SUV来讲还是相当不错的，下面就一起看看：







外观方面，宋Pro是首款采用了Dragon Face 2.0设计语言的车型，而新款宋Pro采用了新的前脸设计，使其更接近比亚迪最新的家族式设计风格。带有贯穿式镀铬饰条的Dragon Face前脸和同门兄弟宋PLUS相似度更高，“宋”车标也不再是独立镶嵌在镀铬饰条上，而是与饰条同色并融入其中，提升了前脸造型的整体感，配合面积更大的前格栅，视觉上更舒展。前包围造型也有所调整，加入了亮黑色饰条，凸显新车时尚气息。




CS55PLUS蓝鲸版的外观传承了长安“御岳”概念车设计，充满能量的车身从火山喷发后天然形成的黑曜石中汲取灵感，带来强大的视觉冲击力。在细节处，激裂熔岩式前脸、菱形“黑曜石”渐变格栅、劲势流线型侧颜、凛燃层云式车尾等设计，更让CS55PLUS蓝鲸版在强大的运动气场中，不乏精致点缀，让整车视觉张力十足，有气势更有品质！




“龙爪”元素大灯是宋Pro整个Dragon Face 2.0设计语言的精髓，“龙晶”大灯深邃传神，“777”龙爪形LED灯柱极具辨识度，能够逐级点亮的LED头灯带来很强的科技感。长安CS55 PLUS同样为全LED大灯，两侧前大灯内部采用了12颗高亮度远近光芯片与5颗光导式昼间行车灯芯片，不过样式方面略逊色于宋Pro。







宋Pro侧面复杂的腰线设计勾勒出新车侧面的肌肉感，车门下部设计了一条向上扬起的折线，并与前后轮眉底部相接，光照下可带来很明显的光影效果。大尺寸轮毂流畅且略向下倾斜的车顶轮廓让宋Pro的侧面比传统SUV车款更具运动气息。




CS55PLUS侧面设计完全与CS55的线条是一样的，腰线平直干练，裙底还采用了红色饰条装饰，增添了一丝动感。整个侧窗的位置偏上，视觉效果非常稳重，隐藏式的D柱和车身同色的C柱也非常有特点。




车身尺寸方面，宋Pro长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距达2712mm。CS55 PLUS长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。除了同样的车身宽度，宋Pro都要优于CS55 PLUS。




宋Pro车尾处运用龙爪元素的贯穿式尾灯内部加入镀铬饰条，拉伸了横向视觉宽度。后包围采用了隐藏式排气设计，通过银色饰条点缀，提升新车的时尚感。内部光源设计与前大灯的设计遥相呼应，整体造型美观，识别度高。




CS55 PLUS车尾与车头平直的造型相呼应，简单的线条营造出很好的层次感。其车尾的亮点为贯穿式的尾灯，灯组内部采用198颗高性能LED+22颗立柱式厚壁LED的组合。双边共两出的排气布局也提升了一些运动属性。




宋Pro的内饰变化相比老款还是非常大的，相较于老款的大面积直线条，中控台应用了更多的流线设计，官方称之为龙须设计元素，使得整体呈现出环抱式风格。此外，还重新设计了空调出风口，官方称之为水韵屏风矩形出风口，并针对内饰材质进行了升级，采用全新的釉玉蓝搭配日蚀蓝配色，使内饰看起来更具档次感。




CS55 PLUS内饰采用了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，整体偏向驾驶员一侧，同时配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆等。细节上暮雨搭配大面积软质搪塑材质包裹以及金属拉丝工艺，兼顾科技感与品质感。




在追求科技和智能的当下，12.8英寸的可旋转悬浮式中控屏出现在新款宋Pro的顶配和次顶配车型上，科技范十足。自适应旋转悬浮Pad运算速度处于绝对优势，流畅度比起很多电脑处理器也有过之而无不及。Pad可进行90°旋转，不管是横着看，还是竖着看，统统都能实现。在可玩性和趣味性方面，宋Pro表现同样出色，搭载的DiLink2.0智能网联不仅支持OTA空中升级、车辆远程控制等操作，还具备极强的开放性，可容纳400万+APP，几乎所有热门的安卓应用都能够下载安装。




CS55 PLUS所搭载的这块10.25英寸触控屏反应速度和显示清晰度都很好，搭载梧桐车联智能系统，可实现无需唤醒的状态下，对语音操作导航、空调控制、音频控制、天窗控制、车窗控制、行车记录仪控制、巡航速度控制、座椅加热等功能。




内饰比较容易引来吐槽的或许是仪表盘的造型，其实这个设计也出现在秦PLUS上，可以说这也是家族式的新设计风格。这个仪表盘的设计突破了传统，看上去甚至有点像是个游戏机，所以接受起来需要点时间。其实现款宋Pro的仪表盘设计还不错，画面也好看，就是造型比较规矩而已，感觉现款宋Pro的仪表盘退役得有点冤。




CS55 PLUS12.3英寸液晶仪表盘清晰度非常高，仪表左侧主要为车速表和油量表，仪表右侧主要为发动机转速表和水温表，仪表最大的特点就是画面流畅度很高，基本不会有卡顿、延迟现象发生，此外，仪表还支持三种主题模式可切换。




宋Pro智能驾驶辅助系统包括：TSR交通标志识别、LKS主动车道保持、ICA集成式自适应续航和TJA交通拥堵辅助帮你自动跟车，控制车距……十余项智能驾驶辅助功能，开车上路既轻松又安全，让你保持思路敏捷，聊天的话题当然可以源源不断。




长安CS55 PLUS配备了大陆第三代ESC全新车身电子稳定控制系统、IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、SEA开门自动预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等。




此外，宋Pro还配备了同级独有的手机NFC智能钥匙功能，你再也不用担心忘记带车钥匙了。开宋Pro出门，车主可以通过授权的手机快速解锁车门，就算手机没电也能正常使用。同时，比亚迪遵循全球车联网联盟CCC规范，对所有隐私数据均采用本地加密存储策略，不上传云端或网络，也不允许第三方程序访问，安全性更有保障。




宋Pro是一台定位为大五座SUV，也是BNA架构下首款A+级大五座SUV。它的轴距为2712毫米，是同级中非常不错的数据了。全新的座椅不仅好看，座椅舒适性也足够出色。挡把区域的变化带来了更多的储物空间，不仅能把随身的各种大小物品放下，还可以很好地藏起来，还大家一个整洁清爽的挡把区域。




即便是身高180左右的成年男轻坐进后排，也可以获得非常宽敞的腿部空间，这对于提升舒适度是有好处的。另外，后排座椅还可以实现最大110°11挡可调节，加上本身它的后排座椅长度就有510mm。如此一来，腿部可以获得更好的承托，然后长时间乘车，腰背部也可以有一个更好的姿态，会感觉更为舒适。




无论座椅还是大面积的面板装饰，CS55 PLUS都被NAPPA皮纹透气皮质包覆，极大提升座舱的豪华氛围，同时提升乘坐舒适度。而且CS55PLUS蓝鲸版全系配备新风系统及PM0.1过滤系统，对0.3微米颗粒物过滤效果达到了97.7%，时刻保证座舱如森林氧吧一般。




CS55 PLUS蓝鲸版的车身尺寸不属于那种特别大的类型，这种适中的身材相信也是很多人选择它的原因，年轻人对于空间的需求真的没那么高，灵活性高很重要。不过它的车内空间也是挺宽敞的，前后排乘坐我这样身高180cm的人来说也是很轻松的。




动力方面，宋Pro燃油版搭载高低功率1.5T发动机，骁云版为全新1.5T发动机，最大功率185马力，峰值扭矩288牛·米。而低功率版本车型依旧搭载最大功率160马力/峰值扭矩245牛·米的1.5T发动机。传动方面，提供6速手动或7速湿式双离合变速箱。







长安CS55 PLUS搭载长安最新的蓝鲸NE 1.5T直喷发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，传动匹配6速手动和7速双离合变速箱。







不可否认，比亚迪宋Pro和长安CS55 PLUS都是各自品牌旗下非常优秀的紧凑型SUV，但是两者存在明显的定位；如果你在意家用，比较注重空间，显然宋Pro更合适；如果你喜欢年轻动感、个性化，那么我推荐长安CS55 PLUS！