布达拉宫&大昭寺&八廓街

由于第二天参观布达拉宫要7点多就去指定地点集合，一大早就起床遛了狗准备出门。然而二少爷是一只会自己开门出来找妈妈的破小孩，酒店的门他都会开，这可把我愁坏了。本来和老板娘商量好，把狗子们锁在酒店前台，但是后来想一想还是不放心，也担心他焦虑再把人家前台拆了。后来发现房间里的卫生间是内开门，这样它推不动门就出不来，于是我把两只狗子都锁在了洗手间里。给他们都戴上了胸背，胸背上面有GPS，这样我可以随时看着他们是不是还在酒店。参观布达拉宫是个体力活，排队要排超级久，7点多到了集合点，快11点才被放进去。参观还有时间限制，再加上要爬很多层楼梯，结束之后又累又饿。
听解说员说，为了保护布达拉宫的土木草结构，到2022年，布达拉宫会全面停止售票，没有人可以进入内部参观。以后的游客，只能在布宫脚下的一个珍品馆里欣赏复制品了。人生真的不知道意外和明天哪一个会先来，所以不要等待，诗和远方不会在某个时间点自己到来，它只在你勇敢追逐梦想的心里。布宫里面的珍宝非常多，这里会让没有宗教信仰的人也对宗教产生一丝敬畏。内部不能拍照，但是光是灵塔的黄金就要几吨，还有各种宝石，纯金的佛像，坛城和经书什么的。而布达拉宫白色的牛奶墙，是每年特定的日子，全 拉萨 的藏民无偿的拎来自家的牛奶自发的帮忙涂制的。那一刻，觉得信仰的力量真是伟大，如果一种信仰可以让人们变得团结，善良，对世界多了更多的包容，那有何不可呢？
后来我们又去了大昭寺和八廓街。大昭寺门口，有着很多虔诚祈祷的藏民，不停的跪拜。看到的时候其实心里说不出来的感觉，总觉得，如若他们没有如此的相信神灵，没有倾尽家财捐给寺庙，或许生活会过得更好。但又希望，如若真的有神灵，那就请保佑这些人们吧，他们的真诚与善良，是这个现代社会太缺少的东西了。
参观完大昭寺，我们打了个人力三轮车去了据说是 拉萨 最正宗最好吃的藏餐厅，名字忘记了，但是个人觉得真的没有我们前一天在小昭寺旁边吃的好吃，去 拉萨 的童鞋一定要去打卡如意林卡藏餐厅呦。在外面晃荡了一天，也担心了狗子们一天，赶回去照看他们。二少爷又闯祸了，他大概是为了宣泄不满，把自己的胸背咬断了。而我并没有带备用的胸背，只好把大少爷的胸背换给他，大少爷不爆冲，就用项圈牵引了。劈头盖脸就把Lucky一顿骂，骂完他们还得喂牦牛肉吃，老母亲可真是太难了。

拉萨-圣象天门-拉萨

在计划行程的时候，圣象 天门 让我犹豫了很久，原因是单程就要8个小时的车程，往返16个小时，很不想时间都浪费在路上。而且我的车虽然是SUV，但是开往圣象 天门 的路破到不能再破，我的车并不行，包车的话又是一笔不小的费用。但是由于朋友发来的视频和照片太美了，纠结了许久之后，还是列在了行程里面。后来证明，钱，花的值，不虚此行。要说此行排行前四的震撼心灵的美景就是圣象 天门 ，羊卓雍错， 札达 土林和新错了。
圣象 天门 其实是在圣湖纳木措的北岸，很多游客去纳木措其实是去的南岸的扎西半岛。由于圣象 天门 住宿艰苦，只能住帐篷，道路情况非常差，车程长，并且有人流限制，好像是每天只能接待200个人，具体的不太记得了，所以去的人相对要少很多。但是见过圣象 天门 的人都会觉得这里好似天堂。
在开往圣象 天门 的路上，一路都是绕着纳木措环湖在开。即便我们包的车是 北京 硬派越野，还是在海拔5000米的地方遭遇了爆胎。于是在司机师傅和小伙伴换胎的间歇，把狗子们放出来透透风。二少爷发现了高原野兔，一顿造作猛如虎，追着都快翻越了山头。然而别看是永动机哈士奇，战斗力在高原就是渣渣，追了一会就跑不动了，气喘吁吁的回来，舌头又紫了。我怕他兴奋跑丢，大声喊他也增加了耗氧，头晕眼花。还是大少爷淡定，就坐着欣赏风景。司机师傅倒是很遗憾，说Lucky要是能把兔子抓回来晚上就可以加餐了。我们的司机师傅是个特别牛的人，全国有资质可以进入羌塘无人区的人不到10个，他就是其中之一。出门带着 北斗 ，经常带着科考队进入羌塘无人区考察，并且如果有人擅自进入羌塘失踪了的话，也是他们负责寻找营救。他说 西藏 很多景点其实都是他们发现的，火了之后就会被当地接管，开始收门票。他也抱怨，希望明年不要再有人擅自闯入无人区了，他想过个消停的年。我对司机师傅的崇拜之情难以言表。

期间有遇到过如下图的车，司机好心问我们需不需要帮忙。在折腾了半个小时之后总算换好了备胎，可以继续赶路了。

一边聊着天，一边看风景，在开了很久很久之后，翻越了一个山头，映入眼帘的就是蔚蓝蔚蓝的纳木措映着远处雪白的念青 唐古拉山 脉。这些曾经在教科书上才能看到的名字，在真正出现在眼前的那一刻，觉得特别神圣，特别的不可思议。二少爷大概也觉得特别美，异常兴奋，一下车就开始旋转跳跃欺负我这个铲屎官。

在到达了圣象 天门 之后，我们很幸运的遇到了大晴天。但是很可惜，傍晚的时候阴天了，没有看到圣象 天门 的日落。两只汪也非常开心，一直泡在 水里 ，“我们是泡过纳木措的汪～”。

这里就是圣象 天门 最有名的月牙湾。要爬上月牙湾很不容易，这里海拔5000米，没有路，纯爬山。没有护栏，没有防护措施，脚下就是悬崖绝壁。我颤抖着在悬崖绝壁上蠕动，还要牵着二少爷这只无所畏惧的狗。要问大少爷在哪里？大少爷说：“我随我妈，我也恐高。”他躲在后面怎么也不肯靠近悬崖拍照…

圣象 天门 的票是套票，包含了帐篷和饭钱。吃住就不用期待有多好了，舒适、干净整洁一个都沾不上边。有的帐篷还漏风。我们知道晚上需要住帐篷，帐篷无法锁门，怕猫跑丢，我们就把喵星人留在了 拉萨 民宿里。虽然住宿条件很差，吃饭也是顶着寒风硬塞，但是晚上和来自五湖四海的人在帐篷里聊天很开心，每个人都有自己的故事。有大学刚毕业就骑行过2次 西藏 的少年，有人小小年纪已经穷游过29个国家，也有人从很远的地方飞来只为了看一眼圣象 天门 。大家也都很喜欢毛孩子，还一起烧牛粪取暖。但很遗憾在这天晚上，我又高反了，头痛实在有点聊不下去很早就睡了。狗子们也很乖，一整晚都睡在脚下没有打扰别人，也没有乱跑。友情提示：来圣象 天门 的童鞋要早点去帐篷里占地方，因为每个帐篷里面只有一个插头可以给手机充电。

顺便插播一下赵小美，在羊湖旁边帮我们看火锅和在车上被挤到无处安身的赵小美。

拉孜-珠峰大本营

今天是个大日子，我终于要实现自己众多梦想中的一个，去看心心念念的珠穆朗玛。从秋天一下子就开到了冬天，白雪皑皑，路面结冰。我们被堵在了一个长下坡处。因为路面整个冻住了，重型卡车无法制动，对向又有一辆私家车爬坡时候熄火，一直在打滑，弄的双向都无法通行。经过了很长时间的沟通，卡车司机同意一点点挪出允许小车通行的空间。在藏区经常见到的外地车牌大多是南方的，偶尔能遇到来自北方的车牌。南方的司机朋友们见到冰雪路面简直都吓傻了，大老爷们一个个都不敢开。身为 东北 大妞，这些算什么，放眼望去就我一个女司机，开的嗖嗖的就下山了，顿时优越感爆棚，我能感觉到和我一起堵在路上的男司机诧异的目光。大概他们看到我是 吉林 的车牌后，心情能舒畅些……其实路面是真的很滑，我开了4驱都能感觉到车子在打滑，但是只要控制好车速，不要急刹车，是没有关系的。也想告诉各位南方的司机朋友，以后遇到冰雪路面不要慌，开慢些就可以了，只有少数情况需要装防滑链，不要被一层薄薄的雪就吓到不敢开车。

这一路上，就开始用到边防证了，在国家公园门口各种登记买票就正式进入保护区了。要到达珠峰大本营，需要经过108拐，个人觉得108拐要比 怒江 72拐难开多了。没有72拐出名大概是因为来的人相对比较少吧。

私家车只能停在大本营脚下的停车场里，然后换乘景交车再开20多公里才能到大本营。在停车场，我们遇到了在大本营经营帐篷租赁的藏族老板。商量过后，可以以三个床位的价格让我们包下整个帐篷，带着狗和猫的我们当然欣然同意。老板人很好，帮我们提行李，照顾毛孩子，很热情。但是帐篷的条件比圣象 天门 的还要艰苦，还在漏水。整个帐篷阴冷阴冷的，还有发霉的味道。珠峰大本营的住宿都是这个条件，来的童鞋要有思想准备。稍微安顿了一下之后我们就步行前往海拔测量纪念碑。遇到了很多外国游客，狗子们成了小明星，经过一番交谈，外国友人向我吐槽了一下要来 西藏 旅游的超级繁琐的各种审批程序，我表示，身为 中国 人，我们自己到这里来也很麻烦。狗子们很是欢乐，警察叔叔也特别喜欢他们，让我把狗留下，那我哪里舍得……