优点：无论是外观内饰都能得到多数人的认可

缺点：早就该换了平台了，朗逸和宝来，和帕萨特，平台都用了几十年了

外观：整个尾箱功艺做工精细，给人漂亮美观的观感

内饰：大的液晶仪表加互联网系统，这还是很关键要的

空间：车内空间不错，本人175 在驾驶位头部不会顶着，双腿在方向盘下部也不拘束，乘坐空间够用，可以满足一家的日常出行和短途旅行。

配置：配置上中规中矩，够用但也没那么花哨

动力：简单应对那些“两点一线”的代步工作已经是绰绰有余

操控：爆发力尤其是中后段加速并不特别出色

油耗：新车还在磨合中，目前的油耗是9.6左右，后续应该会降一降的。

舒适：平常都是在市区行驶，路面平整，在车内很舒适。



优点：马自达的前脸，宝马的前灯，奔驰的后灯

缺点：有的人可能会觉得配置很简单。

外观：外观大气，吸引力满满的，不管走到哪里都有人投来注目礼。

内饰：内饰我就是喜欢这种干净利落的。

空间：我一七八的身高，平时开车主要就是上下班，加上搭便车的同事也就两三个人罢了，满座的机率也比较少，乘坐空间一点都不担心。

配置：配置我用着觉得还可以，没有什么阻碍到的。

动力：动力相对来说比较差，尤其是在超车的时候，感觉这款车的动力输出不够好

操控：沉稳大气，地盘稳重

油耗：油耗平均每公里13.5升油，觉得还是比较高的。

舒适：个人觉得整个车的舒适性很不错的，座椅包裹严实舒适，操作也很轻松方便，再加上空间也比较给力，开车坐车都舒服。

优点：就是“中庸“没有什么特别非常出色的地方

缺点：给老宝来换了身新衣服，起了个新名字

外观：下压的车头，溜背的线条，运动感十足

内饰：几经换代，似乎离运动也越来越远

空间：空间很够用，平常上下班一人，周末带上爸妈和妻儿出去玩，也是坐得下的。

配置：车内与众不同颜色部分有皮革包装，质地应该不差

动力：提速表现优秀，动力源源不断，只要舍得给油，秒95%的车。

操控：连贯的动力输出依然是熟悉的味道

油耗：上下班广州的车友就知道每天都堵成什么样，周一早上和周五晚上更是别提了，油耗8.6我觉得是完全理解的。

因为强调运动感，所以这款车的悬架调就稍微有点儿硬，仁者见仁，有的人就喜欢这样，但是我觉得还是保持一定的舒适性比较好。
车主二缺点：
起步加速猛踩油门顿挫明显，空的时间感觉比较明显，胎噪比较明显，路面不好的时候，感受非常直接，舒适性欠缺。
车主三缺点：
噪音比较大，隔音有点差，可能是主打运动风格的原因吧，不过平时打开车内音乐，时间长了也不在意了。
车主四缺点：
如果变速箱换成AT的我估计会考虑买自动挡，双离合真的不敢恭维，顿挫感比较明显，而且后期小毛病会比手动版要多很多。
车主五缺点：
一个月的使用还可以没有大问题，在换档位的时候能感觉有顿挫感，小毛病可以接受啦，不是大毛病就行，后续再使用。
车主六缺点：
最不满意就是隔音，开了这车都有一段时间了，过城市修路路段感觉舒适性差，悬挂硬，减震过滤的不是很好，上下班停车等红绿灯，离合顿挫感受有点难受。
车主七缺点：
最不满意的话就是新车有点味道，柚子皮在车里换了3次了还有点味道，说味道重也是不很重，但是总是有点，10几万的车也算能接受。
车主八缺点：
这个车，我选择的是运动版的，唯一我不喜欢的就是它的胎噪，尤其是在过颠簸路段，或者是在走砂石路的时候，胎噪大，上高速的时候路不好，再加上它速度快，显现的就比较明显了。
车主九缺点：
相对日系驾驶舒适性，噪音偏大一点，主要是发动机和胎噪的声音，不过涡轮增压发动机是要比自吸大的，试驾过思域加油门时也有，在4S店试驾车是做过四门和底盘隔音的，我注重体验了一下改观不少，打算回头去做一下，全车好像需要1000块。
车主十缺点：
内饰用料感觉还是有点不太满意，毕竟算是名爵的高配车型了，这个中控台上方都是硬邦邦的塑料。