货车司机撕封条下车吃饭被行拘？国务院早已发文要求整改防疫过当
撰文丨墨黑纸白

一、疫情带来的不易不应该再被重重加码

疫情带给我们社会的困难已经越来越大，尤其是物流、交通不便带给全国更多的不便上，国务院4月11日就发文强调了这个事情，要求不得违规防疫、整改防疫过当阻碍物流等问题。

但是在某些地方我们还是能看到，无论是货车司机们遇到的问题，还是高速上设立劝返关卡的问题，但问题到底出在了哪里？让人们实在百思不得其解。

5月2日，有一则“三名货车司机撕封条下车吃饭被行拘”的新闻引发网友关注。根据山西省吕梁市中阳县警方5月2日的警情通报：

2022年4月20日14时许，杨某峰、兰某珍、王某林分别驾驶晋HB***3、晋HQ***4、晋HM***6货车途经中阳县暖泉镇关上服务区时；

分别将暖泉镇弓阳疫情防控检查站粘贴在驾驶室车门处的“过境车辆禁止中途上下车”封条撕毁后下车吃饭，被疫情防控工作人员发现。 中阳县公安局车鸣峪派出所依法将杨某峰、兰某珍、王某林传唤调查。违法行为人杨某峰、兰某珍、王某林因拒不执行人民政府在紧急状态情况下依法发布的决定、命令。 根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第五十条第一款第一项之规定，公安机关依法分别给予行政拘留处罚。
二、地方的命令为什么与国务院的相关文件有所冲突？

而根据国务院4月11日下发的相关文件，严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点；

高速防疫检查点应设在收费站外广场以外区域，具备条件的地方要配套设置充足的货车专用通道、休息区，不得擅自关停高速服务区、码头、铁路和机场，确需关停的，要按规定报批。

国务院相关文件还明确强调，国务院有关部门要加大督导检查力度，对疫情防控措施层层加码、简单实行“一刀切”劝返、违规设置防疫检查点、擅自阻断运输通道的，要督促加快整改。

并切实做好因疫情滞留的货车司乘人员、船员的餐饮、如厕等基本生活服务。对严重影响货运物流畅通、造成物资供应短缺或中断的，要依法依规严肃追究有关地方、单位和人员责任。
就上述相关警方于4月20日对三名货车司机作出的行政处罚决定，网上不少网友们是不能理解的，都认为本身疫情中还有货车司机能在物流的路上就很不容易，竟然还被行拘了？

也有网友质疑：谁有权力给货车上封条？纸白君认为网友们对货车司机的同情与当地此举的质疑都在合情合理之内，毕竟国务院的相关文件是在4月11日就已经下发各省市。

三、货车司机们也都很不容易的，尽量别让他们的家庭更不容易

就此事件来看，我们不难看出，是有着一刀切和防疫过当的味道的，更何况国务院已经要求各地市尽可能的为货车设置专用通道、休息区以及切实做好司机的餐饮服务。

这些服务我们没在某地相关警情通报中看到，却看到了在当地的司机们为了吃饭撕了封条下车而被行拘，这是严重违背国务院相关文件精神的行为，某地相关执法机关是要反思一下的。

在此纸白君希望当地相关执法机关可以取消这三名司机行政拘留的案底，他们到现在也早拘留期结束，那么至少不要让他们再背上相关行政拘留的案底，对他们孩子和家庭不好。

同时也是希望各地市都能够明白，防疫是我们国家和社会要更多地为民众和社会运转提供服务的，而不是总想着让人们的生活和社会的运转承担更多地负荷，这不利于防疫工作进展。

更何况地方存在的问题是自己在不断的加码，地方不断加码是谁在承受这种加码的恶果呢？是社会和国家，更是广大民众们，这样相互为难的事必须早日停止。

纸白君最后提醒，各地市要注意到，国务院的相关文件不仅是指出防疫工作与民生、社会运转如何互不侵扰的工作方法，还有谁防疫过当、违法防疫是要承担相关法律责任的要点。

所以让这样的事别再发生了，同时各地市的其他相关单位和部门，也不要再因为疫情而耽误正常工作的开展，防疫的根本目的是要让民众们生活的更好，而不是更差。