看不完的峡湾,驶不尽的弯道——一对老夫妇的挪威峡湾自驾游

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发表时间:2018-09-10 02:45:50 更新时间:2021-02-01 19:42:34

楼主:dssz  时间:2018-09-09 18:45:50
去年2017年6月去了英国之后,就开始计划挪威的峡湾之行,还是老套路,查资料,了解挪威峡湾的具体情况,制定旅行方案。
我们去过很多地方,欣赏过各种形态的自然风光,但是峡湾一直是吸引我们前去探索的目标。提到峡湾,那就不能不提到挪威这个国家,如果打开一张世界地图,你会发现,世界上再也找不出第二个如此支离破碎的海岸线又嵌入如此密集峡湾的国家了。岛屿,陆地,峡湾,海洋融为一体,形成了动人心魄的美丽景观。联合国教科文组织在每年来自游览者的评比和推荐中,挪威峡湾都位居自然旅游圣地之首。
由于我们夫妇都是60好几的老人,为了省力,制定计划之初,考虑过在挪威使用如巴士,火车公共交通工具旅行。
但看了挪威旅游局的官方网站和很多网友的游记,都推荐租车自驾,称这是在峡湾地区最好的旅行方式。由于我们在国外不少国家都自驾旅行过,有经验,所以最后定下租车自驾的旅行方式。
旅行方式定下后,开始规划路程,预订住宿,买机票,申请签证,租车等。
在制定计划中使用了下面的一些网站
挪威旅游局官网 www.visitnorway.com 旅游相关介绍
挪威国家景观公路 //www.nasjonaleturistveger.no/en 有18条国家景观公路说明
挪威国家公路最新信息网站:http://www.vegvesen.no/en/Home每天路况说明 重要
查询挪威渡轮时间的网站://www.fjord1.no/eng/ferry 轮渡时间、班次、线路、费用
签证官网https://selfservice.udi.no/?epslanguage=en-GB

这次自驾旅行行程
在卑尔根租车,在卑尔根还车。
DAY 1 8.23 上海——Bergen卑尔根
D2 8.24 卑尔根 休整,初步倒时差
D3 8.25 Bergen卑尔根租车——弗勒 forde
D4 8.26 forde 弗勒——Eidsdal 艾兹达尔——翁达尔斯内斯
D5 8.27 Eidsdal 艾兹达尔——Lunde伦德
D6 8.28 Lunde伦德——洛夫特胡斯
D7 8.29 洛夫特胡斯——Bjørheimsbygda 的Wathne Camping(瓦斯内露营酒店)
D8 8.30 Wathne Camping——布道石———Stavanger斯塔万格
D9 8.31 斯塔万格---卑尔根
D10 9.1 卑尔根 还车
D11 9.2 卑尔根——回上海

行前准备工作:
初次规划行程,为了充分利用申根签证,曾经设想过,去了挪威后再去南欧或波兰的。后来想到我们年纪大了,爬了布道石后可能会很累,所以就取消了去其他欧洲国家的计划,而是直接回上海。实践证明这是非常正确。我们都是六十几岁的人了,从布道石下来后两天是非常的累。如果再去其他国家旅行,真可能累病,那真得不偿失了。
从春节起就一直关注去卑尔根的机票。上海到卑尔根没有直飞,最方便、路上时间最短的是北欧航空。
随着时间前行,看看价格一直在上涨,在申请签证之前赶紧定下了机票,北欧航空,在哥本哈根转机,每人6108元。
5月底前去申请签证,两星期后顺利拿到了签证,挪威抠得很,签证有效期就是我的旅行日程。
挪威是高消费国家,什么都贵,住宿也是如此。我去年年底行程定下后就订好了所有的住宿。挪威人少,在很多乡村或风景点,住宿可选不多,所以订晚了一是价格更贵,二是都客满,你找不到住宿。当然这是对我们异国的人而言,当地的人他们有自己的订房渠道。
多次出国自驾都是在国内的租租车网站上租车,这次也在这个网站上租了车。
不得不说挪威价格真是贵,由于8月份是旺季,我原来的经验是租车价格随提前的时间而变,用车前的两三周左右价格最便宜,太早或太晚,价格都会比较贵。但这次失算了,眼看价格节节升高,后来在出行提前两个月前下了单,由赫兹公司提供的手动挡大众高尔夫,586元一天,租期7天。车价含了租租车的无忧全险。幸运的是,在提车时,赫兹公司免费为我升了级,到手的是大众斯科达的OCTAVIA 自动档旅行车。幸亏换了自动档,否则在挪威的路上开车,就是我这种使惯了手动挡的人,也要累个半死。
行前在淘宝上买了一个上网卡。以防没有WIFI。
虽然在挪威什么都可以刷信用卡,但我们还是换好了1400克朗的现钞以作备用。

这次去挪威驾车走了著名的老鹰之路,精灵之路,老斯特林山路,艾于兰山路,吕菲尔克之路,哈当厄尔之路。游了四大峡湾,还爬上了著名的布道石。
驾车行走在路上期间,我们发现有数不清的峡湾、牧场、美丽的小村、渡口、隧道与我们的旅程相伴,数不清的惊艳在臆想不到的时间和地点等着我们。我们每天都仿佛在画中悠然飘行着,回上海后,此种画面还不时在眼前涌动。
这次旅行,天气也算非常帮忙,去之前两个月,看当地的天气预报,几乎一直在下雨,所以已经有了思想准备,一旦碰上不如意天气,也只能认命。但此次旅行,虽然有雨天相伴,但总的来说,天气还是很理想的,尤其是爬布道石那天,蓝天白云的天气圆了我们的登山心愿,我们原来是定下了下雨就放弃攀爬布道石的计划。
挪威公路的路面不错,但路窄,大部分属于山路,直线或水平的路段很少,我们所有的行程一路上是没完的弯道和起伏路,所谓的高速也大部分如此,来回各一车道,有时甚至还没有分隔线。虽然限速是80公里,但当地人开车都是飞快,几乎都是大大超速。设想两车以百公里时速交会,对我们国内的人来说,还真是很不习惯的,一星期的驾车体会是,要去挪威自驾,一要有在山路开车的经验,二是要适应快速跟车,另外计算时间不能参考GPS或谷歌地图给出的时间。

8月23日
从浦东机场飞去卑尔根,下午1点45分的飞机,在机场耽搁了近1个小时于2点40起飞。经过10个多小时的飞行,于当地时间18点45分到达了哥本哈根机场转机,转机也要重新安检,在办理申根入境手续后,来到了北欧航空飞卑尔根的登机门前。


21点,去卑尔根的飞机准时起飞,22点20分到达卑尔根,此时机场人已经很少,入境手续办得很快,20分钟后,我们已来到候机楼外。
去之前已经做过攻略,知道坐轻轨到市中心最经济合算,此时轻轨还在运行。所以一直向机场里的工作人员问轻轨的站台所在,一路随着别人的指点,来到下轻轨站台的自动扶梯前,又前去问旁边一个小伙,他却推荐我们乘机场大巴,说大巴快、直达市中心。此时天下着大雨,只要方便,我们也不管价格了。跟着他走到机场大巴前,又在他指点下,在自助终端上用信用卡买了车票,成人95克朗一张,我们老人优惠,每个人75克朗。
一辆大巴只有三个乘客,司机准点开车,20分钟后,到达市中心。此时已是晚上11点多,下着大雨,此时手机上的谷歌地图派上用处,我开了移动网络,在地图的指引下,我们拖着行李,找到了当天下榻的酒店CITY BOX HOTEL。
酒店大门紧闭,本来已经知道是需要自助办理入住手续的,但发现有门铃可招呼里面工作人员,按了铃后,果然有两个小伙还在店里,办手续时他们告知我为我免费升级了客房。


客房不错,但晚上洗澡热水不热,此时已困极,马马虎虎洗漱一番,倒头即睡。
第二天早上,发现热水正常了,可能晚上是哪个开关没开所致。

楼主:dssz  时间:2018-09-10 12:25:17
还是时差的关系,睡了近4个小时就醒来了,天还未亮,雨停了。这酒店1144克朗一晚的房价不算低,但是不提供早餐。我们用自己带的食材做了早餐。
这一天还要换酒店,住进离这儿不远的马尔肯客栈,它的房间价格低,827克朗一晚,而且还有公共厨房。订房时是考虑24日到卑尔根的,后来修改行程后再订23日马尔肯已没有单独房间了,只能另外安排在CIYIBOX住一晚。马尔肯客栈的入住时间为下午,所以我们上午就去逛逛卑尔根,中午前回来退房然后去马尔肯客栈。
离开酒店去卑尔根的游览热点——港口看看。
CITYBOX HOTEL


酒店对面的以挪威著名音乐家格里格命名的格里格音乐厅



街上整洁,行人很少






楼主:dssz  时间:2018-09-10 15:59:06
在准备来挪威之前,对卑尔根是一无所知。现在知道卑尔根是挪威的第二大城市,也是挪威西海岸最大最美的港口城市,它座落在挪威西海岸陡峭的峡湾线上,倚着港湾和七座山头,市区濒临着直通大西洋的碧峡湾(Byfjord)。卑尔根是在1070年由国王奥拉夫建立,在中世纪时是斯堪的那维亚其中的一个重要城市,直到1299年前,卑尔根都是挪威的首都。在13世纪末期, 卑尔根是汉萨同盟(Hansaen)中最重要的联络城市。在整个15和16世纪,卑尔根都是斯堪的那维亚中最重要的城市,也是挪威最大的城市。直到1850年,它才被奥斯陆取代。
我们在卑尔根的sentrum,挪威语意思是城市中心,就是英语的center。
卑尔根博物馆


街上无处不在的雕塑是卑尔根作为文化城市之一的魅力展示




楼主:dssz  时间:2018-09-10 16:20:38
卑尔根市中心的湖,这个呈八边形的城中湖叫做Lille Lungegårdsvannet,湖中心有一个喷泉。

步行街的路面没有用水泥或柏油,而是用石块,向人们提示着城市的历史的积淀。


楼主:dssz  时间:2018-09-10 19:36:15
卑尔根城市不大,不一会就走到码头附近了,前面看到的就是海拔320米的弗洛伊恩山(Fløyen)。驻足山顶,能将群山与峡湾怀抱中妩媚秀丽的卑尔根风姿尽收眼底。
上山的弗洛伊恩索道是挪威最著名的景点之一,甚至有这么一个说法,没有坐过弗洛伊恩缆车,就不能算到过卑尔根。我们当然要安排一个时间上山。但此时还是先要去布吕根。

楼主:dssz  时间:2018-09-10 20:05:56
走到了码头,发现雨后的天空正呈现出美丽的彩虹




码头对面的布吕根Bryggen小镇。布吕根在挪威语中是“堤岸”的意思。小镇在1979年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。







楼主:dssz  时间:2018-09-10 20:08:28


楼主:dssz  时间:2018-09-11 09:35:12
穿过卑尔根一个著名景观露天鱼市场前去布吕根,此时时间还早,鱼市中很多摊位没有开张。



穿过鱼市,就来到了布吕根


楼主:dssz  时间:2018-09-11 09:57:01
我们来到了镇上的集中展示小镇的旧时风貌的露天木屋博物馆。这些保存下来的汉莎同盟的商业行会建筑大多是木结构古老房舍,几乎清一色的顶着一个三角形的"小甜饼"式屋顶,并且都被细心的涂上了红色、蓝色、黄色和绿色。这些房屋自汉萨同盟时代以来就基本上没有什么变化,可以说是保留了原有风格。布吕根不仅是汉萨同盟海外商埠的唯一例证,也是城市发展初期阶段和北欧木建筑的典型代表。









这些遗迹现在则成为了精品店、餐厅和博物馆。




楼主:dssz  时间:2018-09-11 10:06:50
非常有挪威早期特色的建筑



离开木屋群,又回到海边的街上。



楼主:dssz  时间:2018-09-11 10:17:40
海边停泊的挪威军舰


从布吕根看对岸的卑尔根沿海建筑,一片美景






楼主:dssz  时间:2018-09-11 10:47:54

沿着瓦根湾边的大道一直走,我们找到了卑尔根胡斯城堡(Bergenhus Fortress),这是挪威最重要的文艺复兴里程碑式的建筑,包括地下储藏室、统治者居所以及顶层的炮台。其最古老的部分就是中世纪塔楼——卢森尔兹塔(Rosenkrantz Tower),建于1270年左右,是当时挪威王室城堡的一部分,随后为了军事防御等原因扩建。750年来,塔楼一直存在着漏水的问题。我们去时,塔楼在维修,看不到外立面。进城堡要收费,价格不菲,我们看见大多数游客都不进去,我们也在外面看看就离开了。




楼主:dssz  时间:2018-09-11 13:28:20
看看时间已到该回去的时候了.赶紧回酒店准备"搬家"。
由于受墨西哥暖流影响而生的暖风,卑尔根是一个著名的“雨城”。从酒店出来时还是蓝天白云,但此时天又开始下雨了。
回酒店又经过那个城中湖,来到湖旁看看,风雨中,风景逊色不少。


楼主:dssz  时间:2018-09-11 14:19:56
回到City box Hotel,先退了房。然后,我们夫妇两人拖着行李去马尔肯旅舍,两个酒店相距不远,走了10分钟,到了马尔肯。由于还没到入住时间,本来打算先把行李寄存,然后去鱼市吃午餐,结果前台妹妹说已经可以入住,于是,先到了所住的客房,放了行李。旅馆是一个青旅,从前台领取床上用品后,套被套,铺床单都需要自己动手,我们的双人间很简陋,就一个上下铺的单人床。这个青旅给我们的影响不错,公共场所,如厨房、餐厅、卫生间、公共起居休息场所,都很不错的
公共厨房

就餐厅

过道休息区



定下来中午去鱼市吃饭,整理好房间,又去码头了。
楼主:dssz  时间:2018-09-11 16:01:56
来到了鱼市,此时这里比上午时热闹多了,我们先四处看了看,这里的海鲜新鲜,但价格也不便宜.





找了一家就餐人多的摊位,要了一根帝王蟹脚,250克朗,两块三文鱼150克朗,请摊主加工,我们在座位上等。
摊主在烤食材,其中有我们的那份


加工完毕送来了,另外送了一些素菜沙拉和土豆泥,还有两片面包。这顿午餐400克朗,这里任何摊位都可使用信用卡。
烤三文鱼

那个帝王蟹脚和我们的午餐


楼主:dssz  时间:2018-09-12 09:32:23
@容笑静远 2018-09-11 22:24:32
祝福双老!
幸福满满写在脸上了[d:可爱]
-----------------------------
谢谢!
楼主:dssz  时间:2018-09-12 10:26:16
吃了午餐,回旅馆休息。本来打算睡个午觉,然后再出去看看。谁想这个时差是蛮厉害的,我一觉睡到了晚上9点半。醒了后自己动手在厨房整晚饭,饭后,老伴上网,由于次日要开始驾车,为了恢复体力,我又继续睡了。
半夜三更就醒了,算了算,这一觉也算睡了不短了。天蒙蒙亮后,看见天上一片晴空,马上决定乘着天晴,一早就先上弗洛伊恩山看看。下山后,才去租车公司取车,约定的驱车时间是上午9点,估计时间也差不离多少。
索道站离我们所住的旅馆不远。早餐后我们离开旅馆徒步前往。
出了旅馆不远,看见这个涂鸦,老伴也装了个“萌”,呵呵,没带雨伞,形象不似。


不到八点,街上几乎没人。


这里前面往右拐个弯,就能看见索道站了


这幢双层白色小屋,那就是弗洛伊恩索道站入口了。




楼主:dssz  时间:2018-09-12 10:52:14
弗洛伊恩索道一年四季、一周七天,从早到晚都在运行。缆车可在五到八分钟之内将游客送上海拔320米的弗洛伊恩山巅。来回票成人95克朗,单程成人50克朗,儿童五折。蓝色和红色的缆车轮流上下行运送着源源不断的游客,每次到站,先下后上,上下分两扇门两个通道,井然有序。候车室的驯鹿坐垫,车厢内的轮椅安置处,进出站的无障碍通道,处处体现了人性化。
花了一段时间在自助终端机上琢磨如何用信用卡购票,以致耽搁一班车,也好,等车的时候拍个照。


一对来自美国的老夫妇和我们互相用手机拍了个合影,那男的老人行动不太方便,但他们蛮有勇气,这种状态竟然还是勇敢地在世界各地行走。


缆车从隧道中出发,行走一段距离就出了隧道,走不远再进入一段隧道。


然后在地面行驶直上山顶。来到山顶,此时天上还有阳光。



楼主:dssz  时间:2018-09-12 14:58:39
从山顶俯瞰卑尔根
卑尔根的市中心



北方的瓦根湾港湾地区



遥望布吕根



卑尔根南部区域



楼主:dssz  时间:2018-09-12 15:22:36
在山顶逛了一逛,这里显然也是当地人热衷于前往的休闲场所


小动物四处漫游,和游人和谐相处


山顶的索道站,一对中国小夫妇在使用无人机航拍


天又下雨了,我们下山了。


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