五菱皮卡车被命名为五菱宏光MINI EV特别版，该车虽然尺寸不大，但是外观看起来却非常霸气，有人叫它“袖珍越野车”。说到底，这款车只是一台用来展示和赚眼球的车型，并不是准备量产上市的车，所以大家看看就行，不要对它抱有太大的幻想。


大家都知道皮卡车一般是拉货用的比较多，所以通常会比较大，但是这款五菱宏光MINI EV特别版外观看起来像是迷你版的五菱宏光，整体造型非常时尚好看。它外观采用的橙色和黑色的拼接设计，设计风格给人一种越野车的视觉感，前脸设计的是方方正正的小盒子感觉，进气格栅采用的是封闭式设计，两侧的大灯组也是极具特色吸引力，大灯采用的是LED光带设计，整体看这台车就是既可爱又霸气，总之你想要的的风格它都有。


这辆车车头的前面还配有探灯设计，给人一种独特另类的特别感，车头下方宽大厚实，像是一个实实在在的“老实人”。而最吸引人的就是它的6个车轮设计，并且是皮卡车的设计，虽然说和普通的皮卡车相对比，它的容纳空间会小一些，但是这不正是它的特别之处吗。


该车车尾明显加长，毕竟是皮卡车，总要留出一个货斗空间出来，可以就是一体式货斗，平时用起来可能有点不太方便，但是该说不该，买这个车的人一定不会是用来拉货的，而是用来拉风的对不对，这台车的出现就是五菱设计团队为炫技而制作的，毕竟虽说样式是皮卡车的样式，但是它也仅仅是个代步车，真正拉货用它还是有点困的。


这款小小的皮卡车顶还配备了装行李的架子，而且前后轮拱处还有黑色包边设计，全车这种橙色和黑色拼接设计给人一种霸气的感觉，该车采用的是双开门设计，看上去虽然比较小，但是车内空间并不小，所以平时开它完全无压力感。


内饰的话相对来说比较简单一些，车内配饰整体采用硬质塑料装饰，内部并没有太多的科技感的东西，中央台有一个液晶显示屏。而且采用的是双幅式方向盘设计，车内配备了空调和收音机功能，所以不需要担心夏天会热，整体来说只是一些简单的配饰，但是毕竟它的价格也不贵。


在动力方面，它是一款纯电动的版本，搭载最大功率20kW（27马力）的驱动电机，并提供13.82kWh和9.2kWh两种容量版本的三元锂离子电池组，NEDC续航分别为170km和120km。这样的动力和电池如果放在这台6轮小皮卡上，续航里程可能还会再降一些。


整体看来，它的数据并不抢眼，似乎跟他的外形有点不搭。