两个轿车轩逸和朗逸，已经是属于那种适合家用和质量稳定的车了，也都是国内市场销售量非常稳定的车，下面对这日产轩逸和大众朗逸对比一下，看看哪个更适合。
大众朗逸，定位于紧凑级车，厂家指导价格为9.99-16.19万元，外观上前脸大尺寸进气中网内部采用了多条横向镀铬装饰条，并与两侧LED大灯组相连，进一步提升了前脸的视觉宽度。同时引擎盖上方凸起的硬朗线条以及下方多层格栅和突出的前唇，在细节上增添了不少动感元素。
大众朗逸的前大灯大众朗逸大灯呈现出锐利的设计风格，标配卤素远近光灯，高配车型采用LED大灯，视觉上给人比较简洁大方的感觉。两个大灯通过中网一条贯穿式镀铬装饰条将两侧大灯组与中间的车标相连为一体。
日产轩逸定位于紧凑级轿车，厂家指导价格为：9.98-14.30万元，目前在售的是第十四代轩逸，长期霸占国内轿车排行榜的冠军，轩逸采用最新家族的前脸设计，宽厚的V型镀铬装饰，让前脸的视觉重心非常低。
轩逸大灯的设计选择了修长的灯组样式，并且远近光灯均为LED光源，且都带有LED日间行车灯。灯组设计和配置方面两车基本部分伯仲。
大众朗逸，车身侧面平直的上腰线贯穿前后，硬朗的前后轮眉以及多幅式轮毂让朗逸看起来更具力量感，车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
日产轩逸侧面标准的三厢车造型，C柱黑色的装饰条将车顶精美的悬浮了起来。简单大气的轮毂与车身搭配非常协调，车尾层次分明，立体感极强。车身尺寸为长宽高分比为：4641/1815/1450mm,轴距为2712mm。
大众朗逸尾部尾厢盖上方采用了双线条设计，有种鸭尾的风格，两侧尾灯组内部采用了红白相间的设计，并采用了LED光源，下方包围处运用了双边共双出排气，整体看起来动感了不少。
大众朗逸的尾灯采用中规中矩的造型，线条比较简洁，不过夜晚点亮后视觉效果还可以，辨识率不低。整体造型还是大众的家族式造型。
日产轩逸的尾部保持着比较常规的设计方式，尾灯与头灯造成保持统一，也采用回旋镖的样式设计。轩逸尾部及整体设计，都是和它的老大哥天籁基本一致，由于轩逸这套设计，甚至影响到了天籁的销量，谁也不想买一个天籁被误认为轩逸。
日产轩逸尾灯没有采用时下流行的贯通式尾灯，甚至都没有用镀铬饰条将两个尾灯连接起来，尾灯与前大灯遥相呼应，夜晚点亮后带来了出色的视觉效果，辨识度也非常高。
大众朗逸内饰上朗逸采用了大众家族式布局风格，三幅式多功能方向盘左侧还有ACC自适应巡航设定按键，高配车型前方还可选装8英寸数字液晶仪表盘以及中控8英寸内嵌式显示屏。
轩逸内饰采用双色搭配，配备平底式多功能方向盘、轩逸的内饰规规矩矩，布局也比较对称，圆形空调出风口是一大亮点，带来了不错的运动感，尽管内饰各方面不错，没有配备液晶仪表盘。不仅外观有"小天籁"的造型，内饰同样有着天籁居家的豪华氛围。悬浮屏幕矗立在中央，周围的中控台用柔软的材质包裹。辐式方向盘采用了皮质材料进行包裹，并在按键区域采用了人机工程学设计，实际握感不错。
大众朗逸高配车型可以选装液晶仪表，8英寸的中控屏幕拥有多样化的手机通联功能，同时可以在屏幕内操作驾驶辅助系统、车辆设置等等。
日产轩逸轩逸7英寸液晶屏 机械式指针的仪表盘组合和8英寸悬浮式中控屏。虽然不是全液晶仪表盘，但中间的液晶屏显示的内容也很丰富，可展示驾驶辅助、胎压监测、音乐等信息。
日产轩逸中控屏搭载的智能互联系统，支持语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、电子围栏、保养提醒及预约、智慧加油、OTA升级、车载4G Wi-Fi热点、全时在线导航、酷我音乐、日产智行电台、爱奇艺视频、十年基础服务流量免费等，为行车生活提供了便利。
大众朗逸配置了普通电动天窗，全景天窗的缺失确实比较隐含，现在这个全景天窗自主品牌都下放到8万元左右的车型上了，希望大众能够改进。
日常轩逸没有配置全景天窗，不过有个天窗总比没有强，能够改善一下车内的通透性，在科技配置上，轩逸也比朗逸多出不少，比如并线辅助、车道偏离预警、主动闭合进气格栅、远程启动功能等等。轩逸还具备车联网以及OTA升级，而且可以通过语音识别控制系统对多媒体、导航、空调和电话进行控制。
大众朗逸采用了织物座椅，乘坐感受中规中矩，没有什么特别出彩和不足的地方，180cm的体验者在前排空间头部余量为一拳三指。
大众朗逸的后排空间宽裕，地板中央虽然存在鼓包，但是好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。同一个体检者保持前排座椅不变，来到后排，腿部空间有一拳三指的距离。
轩逸空间方面，空间和座椅是每一代轩逸的优势，居家的大沙发乘坐柔软舒适，腿部和头部空间同样相当宽敞，真皮方向盘和座椅、座椅还多出2向腰部支撑，无疑为驾乘者提供了一个舒适的车内环境。
另外，都说国人重视空间，但实际上，买车时对空间有明确要求的都算是少部分人群，谁没事调整好坐姿后在后排比划个几拳几指？但是轩逸确实做到了。轩逸的后备箱确实小了点，也不支持座椅放倒。
大众朗逸后备厢的基础容积为510L，内部比较规整，如果要扩展空间，后排还可以进行座椅放倒，这方面还是非常灵活的。
大众朗逸动力上搭载了1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米，传动匹配了5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊 后扭力梁组合。
日产轩逸动力方面，虽然延用1.6L直列四缸自然吸气发动机，配CVT无级变速器，但135马力和159牛米的动力输出，让它的加速也十分轻巧，非常适合城市代步。底盘质感也比上一代车型有了明显的提升，紧致的同时仍然保留了不错的舒适体验。