马自达阿特兹和别克的君威都定位中型轿车，马自达阿特兹有着动感的外形，以运动示人，特别是马自达一直标榜就是运动属性，而别克君威属于偏向稳重的设计，商用家用都可以，这两个车在一起还真是让人左右为难，下面具体分析一下。
马自达阿特兹定位于中型车，厂家指导价格为：17.58-24.78万元，在合资品牌B级轿车市场里，一直是比较独特的存在。当市面上大部分的同级车型都在将大空间和舒适性为主要的卖点进行宣传时，运动与操控却成为了阿特兹的个性化标签。动设计理念，无论放在什么时候都不会过时。尤其是新车的前脸部分，采用了复杂的网状结构设计，这也带来更强劲的视觉感受。
马自达阿特兹大灯方面设计的非常的有个性，魄动设计和大灯不沾边，两侧的前大灯造型则趋于圆润，内部日间行车灯的形态很饱满，让整个前脸看起来，动感和安全感并存。
别克君威定位中型车，厂家指导价格为 18.88-24.98万元 外观方面中网的飞翼镀铬饰条延伸至LED日行灯，使大灯和中网有更强的贯穿效果。而LED日行灯设置到大灯的底部。加上前保险杠两侧的气帘设计，使得前脸的线条更有层次感，有更强的视觉冲击。
别克君威前灯组远近光源均采用LED光源，并带有自动头灯和自适应远近光灯功能，同时两个前灯通过中网的镀铬饰条连接在一起，增加了前脸的整体性。
马自达阿特兹车身侧面无疑是全新阿特兹视觉冲击力最强的角度。修长的侧面比例在经历过线条勾勒手法的细微调整之后为外表带来了更具光影效果的升级，在不同的光线下显示出丰富的色彩变化，也让阿特兹显得比以往更加的耐看。车身尺寸长宽高分别为：4870/1840/1445mm，轴距为2830mm。
别克君威侧面设计动感又不失稳重，一条腰线从翼子板直通到车尾，起到了画龙点睛的作用，车门镀铬防刮条和车窗镀铬条也让侧面造型变的更丰富，君越定位中型车，车身长宽高分别为4904/1863/1461mm，2829mm。在同等级别车型中极具优势。
马自达阿特兹尾部也延续现款设计，车尾线条相当流畅，两侧尾灯通过镀铬装饰条连接，同时下方的双边双出排气管也由中期改款前的小尾嘴更换成更大尺寸，整体比例更加协调。
马自达阿特兹尾灯方面，同样造型圆润的分体式尾灯，就是要和车前脸呼应。中间贯穿式的镀铬饰条进行点缀，也向两侧延续了横向视觉效果。
别克君威车身尾部和车头呼应，车尾部分则以一条镀铬饰条将别克车标与两侧的展翼型LED尾灯相连，配合外扩双排气尾管，视觉上拉宽了车体，彰显出动感与大气。
别克君威尾灯采用展翼的行驶，个人一种非常精致的感觉，造型十分时尚，点亮后的视觉效果很好，同时尾灯采用了熏黑效果，辨识度极高，两个尾灯通过一条镀铬饰条连接在一起，在视觉上增加了尾部的宽度。
马自达阿特兹的内饰设计层面的细节提升更值得称赞。横向的中控台设计没有多余的元素，整体造型清爽自然，握感充足的方向盘能够让驾驶员在进入驾驶舱的瞬间感受到强烈的运动驾驶氛围。
别克君威内饰方面，采用了展翼设计元素，视觉感受上更加舒展。全新设计的方向盘增添了诸多实用的多功能按键，并且全系标配换挡拨片。此外，内饰大量采用了软皮质进行包裹，提升车内的整体质感。内饰颜色方面可提供雅士米皮质、摩卡棕鹿皮绒面。
马自达阿特兹采用液晶显示的仪表盘、8英寸的悬浮式的中控屏和拨片换挡等。基本都能满足使用，马自达不会给予你很大的中控屏，因为车子设计就不是追求这个。中控屏幕内部集成了多媒体系统，具备语言识别控制、蓝牙/车载电话、支持CarPlay和CarLife手机互联功能及车联网等功能。
别克君威没有使用液晶电子仪表盘，使用了传统的机械+液晶的仪表盘，其实这样更好更清晰，不过是科技感没有了，但是机械仪表稳定，不容易出故障
别克君威搭载8英寸的液晶大屏属于全系标配，界面清爽简洁，操控上手度高，系统反应速度还可以了，同时支持CarPlay和CarLife以及车联网和OTA升级，很够用。
马自达阿特兹采用了普通电动天窗，其他配置方面配备了并线辅助，360度全景影像，倒车车侧预警，主驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，GPS导航，外后视镜加热，内后视镜自动防眩目，雨量感应式雨刷和自动头灯等。
别克君威全景天窗没有缺席，对车内通透性有非常好的作用，其他配置上，君越标配了6安全气囊、定速巡航、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、全车无钥匙套件、远程启动、真皮座椅、主动降噪、主副驾电动调节、加热、LED大灯等功能，从这些配置的配备上来看，别克君越确实也是配置丰富，所以奔着高配置去的话买君威没毛病。
马自达阿特兹前排座椅依旧是除了入门版为织物材质，其余均采用真皮包裹，支持多向电动调节，中高配车型具备座椅通风、加热等功能。
马自达阿特兹后排座椅质感和前排保持一致，但是中间座椅的坐垫偏高，且脚下地台凸起也比较高，一定程度上还是会影像到中间乘客舒适性。
别克君威驾乘空间这方面，得益于车身数据，空间十分的奢侈，让驾乘人员尽情舒展释放，前排设计以驾驶者为中心，各种功能操作触手可及；宽大的座椅软硬适中，坐垫和靠背选用了手感细腻的环保仿麂皮材质，配合法式双缝线，增添了品位感。
别克君威后排则是尊享空间，另外，后排座椅配备了椅背电动调节功能，加上宽大的两片式超大全景天窗和100%遮光率的电动遮阳帘，兼顾了空间的通透感与私密性。坐在后排的人即使跷着二郎腿，还有足足两个拳头大的空间，后备箱也是满足使用要求。
马自达阿特兹后备箱非常的规整，容积很大，座椅支持放倒，基本上 没有什么特殊的要求，这个后备箱足足够用了，后排座椅也不用放倒，没有什么实际意义。
马自达阿特兹动力方面，提供2.0L和2.5L自然吸气发动机，可输出最大功率分别为116kW和141kW，峰值扭矩分别为202N·m和252N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。此外，还推出了GVC Plus加速度矢量控制系统升级版，使其全面提升转向响应性和行驶稳定性。
别克君威动力方面，搭载了1.5T四缸和2.0T发动机，最大功率分别为169马力（124千瓦）和237马力（174千瓦），峰值扭矩分别为250牛·米和350牛·米，传统系统与之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。