这人说的霸气不？

我们月球火星上去了人，红旗插满遍地，建立了不同地区的观测站、研究基地，钱不够了圈地当科技股拍卖下，谁是真登录谁是假登录一目了然。

关键是随着老美的经济和科技上的迅速衰落，前面没有了超越点后，我们也确实需要一个更大更新的目标和挑战来带动科技和经济发展，所谓盛极必衰，衰的根源在于没有了目标和动力。
现在目标有了。

中国开始研制10米级直径百吨载荷级载人登月火箭
2016年08月10日 10:22 新华网
未来几年，我国重大航天任务密集，这些项目怎么布局？8月8日，国务院印发的《“十三五”国家科技创新规划》进行了清晰描绘。

《规划》明确了“十三五”时期科技创新的总体思路、发展目标、主要任务和重大举措。其中有多个项目与中国航天科技集团公司密切相关，值得期待。

载人航天

发射天宫二号空间实验室、空间站试验核心舱，以及载人飞船和货运飞船；掌握货物运输、航天员中长期驻留等技术，为全面建成我国近地载人空间站奠定基础。

探月工程

突破全月球到达、高数据率通信、高精度导航定位、月球资源开发等关键技术。突破地外天体自动返回技术，研制发射月球采样返回器技术，实现特定区域软着陆并实现采样返回。

火星探测

围绕火星环境、地质等研究和生命信息探寻等科学问题，按照“一步实现绕落巡、二步完成取样回”的发展路线，到2020年发射首颗火星探测器，突破火星环绕和进入、着陆与巡视核心关键技术，通过一次发射实现火星环绕和着陆巡视探测，开展火星全球性、综合性的科学探测，高起点完成首次火星探测任务，实现我国月球以远深空探测能力的突破。

国家创新规划发布：10米级大直径、百吨级重型运载火箭快来了！
2015年11月3日，在第17届中国国际工业博览会上，由中国航天科技集团公司研制的火星探测器首度亮相，引起极大关注。

深空探测

2018年发射嫦娥四号，实施世界首次月球背面着陆巡视探测。2020年完成小行星、木星系、月球后续等深空探测工程方案深化论证和关键技术攻关。

研制重型运载火箭

围绕深空探测、载人登月等大规模空间活动任务需求，研制近地轨道运载能力百吨级重型运载火箭，2020年前突破10米级大直径箭体结构、500吨级液氧煤油和220吨级液氢液氧两型大推力火箭发动机等核心关键技术，确定合理可行的总体方案。

国家创新规划发布：10米级大直径、百吨级重型运载火箭快来了！
8月1日，由中国航天科技集团公司六院负责研制的重型运载火箭500吨级液氧煤油发动机首次燃气发生器-涡轮泵联动试验取得成功。图为试验现场工作照。

新型航天器

突破分布式可重构弹性空间体系与技术体制、分布式可重构航天器协同测控和能量传输等关键技术；加强超强性能航天器平台、可维修可重复使用卫星、空间机器人等技术研发；面向下一代新型空间系统建设，开发智能高品质新型卫星平台等。推进我国空间体系战略转型、空间探测新机制、空间技术前沿理论与自主核心技术发展。

高分辨率对地观测系统

完成天基和航空观测系统、地面系统、应用系统建设，基本建成陆地、大气、海洋对地观测系统并形成体系。

地球观测与导航

突破信息精准获取、定量遥感应用等关键技术和复杂系统集成共性技术，开展地球观测与导航前瞻性技术及理论、共性关键技术、应用示范等技术研究，为构建综合精准、自主可控的地球观测与导航信息应用技术系统奠定基础。

国家创新规划发布：10米级大直径、百吨级重型运载火箭快来了！空间飞行器在轨服务与维护系统
重点突破在轨服务维护技术，提高我国空间资产使用效益，保障飞行器在轨安全可靠运行。

“天地一体化”

推进天基信息网、未来互联网、移动通信网的全面融合，形成覆盖全球的天地一体化信息网络。

国家创新规划发布：10米级大直径、百吨级重型运载火箭快来了！8月6日0点22分，天通一号01星成功发射，这是我国卫星移动通信系统首发星。可提供全天候、全天时、稳定可靠的移动通信服务。（谢奇勇 摄）
智能制造和机器人

以智能、高效、协同、绿色、安全发展为总目标，构建网络协同制造平台，研发智能机器人、高端成套装备、三维（3D）打印等装备，夯实制造基础保障能力。

重点新材料研发及应用

重点研制碳纤维及其复合材料、高温合金、先进半导体材料、新型显示及其材料、高端装备用特种合金、稀土新材料、军用新材料等，突破制备、评价、应用等核心关键技术。

再看6年后进展

重磅！中国100吨级重型火箭要来，载人登月倒计时！美国坐不住了
2021-09-16 15:36:31　来源: 紫龙观察举报


这几年，中国的航天科技实力飞速发展，研发出了长征5号这款性能先进的重型运载火箭，为月球和火星探测工程提供了重要支撑，还把天宫空间站核心舱和神舟12号载人飞船。以及3名航天员都送上了近地轨道。然而，空间站只是个开始，中国100吨级重型运载火箭就要来了，最近的一则消息更是堪称重磅！那就是中国目前正在研发名为长征九号的超重型运载火箭，它的近地轨道运载能力达到100吨，足以将载人登月飞船送上太空，而这也意味着中国的载人登月工程进入了倒计时！让美国坐不住了，中国已经开始向载人登月进军，而美国的载人登月计划还需要好几年才能实行，看来这次，中国航天真的要抓住机会、弯道超车了。


航天领域的成就如何，可以说直接代表了一国高精尖科技发展的综合水平，而一个国家的航天技综合实力状况，则可以直接从该国研发及使用的运载火箭上看出来，其运载能力直接决定了一个国家太空探索能力的上限，长征五号的研发成功，让中国拥有了进行星际探测和大型空间站建设的能力，但它25吨的近地轨道运力依然有限，不足以将功能齐备的载人登月飞船送上轨道，为了开展载人登月任务和未来的载人火星探测，中国必须研发性能更强大的火箭。


前段时间，中国公开宣布正在研发长征9号运载火箭，它将是未来中国性能最强大的运载火箭，现在的长征五号起飞重量不到1000吨，而长征9号的起飞重量将达到3000多吨，接近美国土星5号运载火箭的水平，运载能力也将提升到100多吨的级别，足以将载人登月飞船送上轨道，还可以用于发射更重更复杂的空间站舱段，这一计划刚被中国提出，就引发了全世界的关注。

众所周知，为了保证自己的领先地位，如今美国正在展开与中国的科研和航天竞赛，此前，几乎在同一时间，中美两国都公开了自己的载人登月计划，中国打算与俄罗斯联手研发新一代重型运载火箭和登月飞船，并在未来在月球表面建立永久性的科研基地，而美国则打算联手欧洲各国与日本联合，在月球轨道上建设月球门户空间站，把它作为未来载人登月计划的基地，为此两国都正在研发重型运载火箭，中国的火箭是长征9号，美国的则是已经拖延好几年之久的SLS。


SLS火箭集美国航天业技术之大成，它使用了4台美国航天飞机使用的SSME发动机，还使用了航天飞机的固体火箭助推器，整体性能也非常强大，足以和长征9号相提并论，但是美国早在近10年前就提出了这一计划，直到最近这款火箭才正式开始生产及进行发动机试车，宣称将在明年首飞，然而外界普遍认为，这款火箭身上还存在很多技术缺陷没有解决，首飞最快恐怕也得后年。

而中国研发长征九号的计划是5年后首飞，6年后开始载人登月，换句话说，如果中国的计划能按时甚至提前，就足以追上美国，甚至可以抢在美国之前进行冷战后的人类第1次载人登月，这让美国一些专家感到非常担忧，但如今中国的实力已经足够强大，美国就算想通过技术封锁之类的手段阻止中国，事实上也已经不可能了。

“人类首次火星视频”“首次来自火星的声音”
开启我们的真正脚踏实地的深空探索时代，
@回到现在153 你的说“以美国的科技，上天入地什么做不到？”它们做到了吗？
它们做到造假了吧！

这轮竞争可不像以前了，有了和中国深空探索的每一步细节阶段照片视频的对比，就不好这么忽悠了，
没法再发个东西出去，放几张来历不明的照片就骗过世界了，现在人人都是思考者，人人都会逻辑对比和鉴别了了，也不是靠几只洗涤犬强拉硬扯就能把世界蒙混过去的。
NASA压力山大啊。

这两天里程碑式的科技新闻大家看了吗？各大报纸和新闻平台都报道了

来源：科技日报

满足碳水需求必须靠种地吗？二氧化碳和氢气在一起会发生怎样的反应？

9月23日，中国科学院召开本年度首场新闻发布会，介绍该院天津工业生物技术研究所在人工合成淀粉方面取得的重要进展。该所研究人员提出了一种颠覆性的淀粉制备方法，不依赖植物光合作用，以二氧化碳、电解产生的氢气为原料，成功生产出淀粉，在国际上首次实现了二氧化碳到淀粉的从头合成，使淀粉生产从传统农业种植模式向工业车间生产模式转变成为可能，取得原创性突破。相关研究成果9月24日在线发表于《科学》杂志。

淀粉是“粥饭”中最主要的碳水化合物，是面粉、大米、玉米等粮食的主要成分，也是重要的工业原料。


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人工淀粉一旦量产就太NB了，
碳排放不再是坏事，
肉类饲料成本极大的降低，以后甚至可能出现肉比粮食便宜的状况，
关键是——

火星这个星球最不缺的就是干冰（二氧化碳）和水了，光照又不缺，
这个人造淀粉一旦量产攻克，对火星人类基地就能提供了源源不断的食物和能源保障，
绝对是推进我们深空探索和开发的里程碑的黑科技！

贸易战扯下了美国经济色厉内荏的本质，

新冠扯下了美国医疗体系的自吹自擂的伪装，

月球和火星的登陆扯下了美国深空探索、前沿科技的皇帝新装，

月火基地的项目的建立，推翻欧美在科技概念方面的领导者地位，他们现在动不动就鬼扯外星人，做个 PPT发个大烟花就畅谈科幻电影，目的只是圈钱炒作，已经偏离了科学和经济的本质。

我们脚踏实地的做下去，用实际行动证明我们才是未来概念、科技引领者，未来新经济的引领者。