吉利汽车在2019成都车展上一口气发布了“两款博越”：2020款博越和博越Pro。
博越Pro可以看作是博越的升级版，博越Pro在10月31日前，可享受官方5000元补贴，实际售价从93800-15.18万不等。提供1.5T+6AT／6MT、1.8T+7DCT两种动力组合。
2020款博越售价在2019款指导价的基础上，官方下调了1万元，售价从8.88万到11.98万不等。提供2.0L+6速手动、1.8T+手动／7DCT两种动力组合。
从价位看，博越PRO阵营里1.5T的三款车型都不到或刚到12万，和博越高配版本的价格重合。两款车的价格有一定交集。
这两个同门兄弟，如果作为消费者的你，走进展厅该怎么选？吉利又是如何对这两款兄弟车型在设计和动力上做出区隔的？笔者在成都车展上对这两款车进行了实拍对比。看看两款车的区别在哪些地方？
外观区别
前脸部分，博越PRO的回纹式前格栅面积更大，圈数更多，层次感更强。且采用了黑色标，两侧雾灯区采用了熏黑处理。整体看起来更加运动。前保险杠边缘和下铲用了镀铬装饰，轮廓感更强，使得车头看起来更显厚重。
▲博越PRO前脸
相比而言，博越的前脸就显得呆板、憨厚了一些。仍是用了彩色标，不够犀利。
▲2020款博越前脸
近距离看，两车前脸格栅呈现出的层次和质感完全不同。
大灯样式，PRO用上了矩阵式LED大灯，平行排列，晶莹剔透、极富质感。
老款的灯组样式就相对比较普通，但质感也还不错。
雾灯区，新老款的区别也较大。新款为全黑设计，运动感更强，老款则显得中庸大气。
侧面看，PRO依旧延续了老款的设计，轮廓没有发生大的变化。但是PRO车长为4544mm，比老款增加了25mm；高度为1713mm，增加了19mm。轴距保持不变仍为2670mm，宽度不变仍为1831mm。
来到尾部，PRO造型设计和老款相差不大，只是车尾的品牌LOGO变成了字母LOGO。
另外，PRO下包围换成了银色，形状也进行了调整，看起来更规整更上档次。
两车尾灯的灯带样式，也进行了较大的变化。PRO显然更加华丽一些。

要我选还是博越PRO