在如今的国内车市，豪华车市场相比于其他普通合资品牌和自主品牌，日子似乎要好过很多，大部分车企的车卖不出去让人们觉得大家都没钱买车，但是豪华品牌的销量却在日渐增长，似乎从这里我们可以看出，并不是人们没钱买车了，而是随着消费能力的提升，大部分消费者更愿意花更多钱去购买品牌更好，品质更好的豪华车。
同时，对于消费者能力更加富裕的人来，更希望能买一辆自己喜欢的个性产品。那么如果你现在手执30万左右的预算，希望购置一台时尚、豪华、好玩的SUV车型，在BBA一众豪华品牌中，前不久刚刚上市的奥迪Q3轿跑与老牌车型宝马X2无疑成为很多人关注的对象。那么问题来了，都是豪华品牌运动车型，在奥迪Q3轿跑和宝马X2之间又该如何选择呢？
是宝马X2更有韵味还是奥迪Q3轿跑更吸引人？
从外观来看，两款车都采用了家族设计，但是两款车并没有墨守成规，而是加入了诸多的个性化元素。不过在整体风格上，这两款车有着不同取向。其中宝马X2作为老牌车型，前脸的造型看上去不是特别运动激进，国产X2还取消了下方的前雾灯，配合双肾进气格栅和扁平的天使眼大灯，看上去更为“萌”动。
相比之下，作为“新生代”的奥迪Q3轿跑看起来就更为运动了，虽然奥迪Q3轿跑基本延续了Q3的设计语言，但是其 换装的蜂窝状中网内部还采用了类似"大哥"Q8车型的熏黑设计，提升了不少的运动感。
车身侧面，宝马X2的腰线呈前低后高的效果，整体的运动感不是通过大幅度的溜背来达成的，主要在于其造型更加扁平，也更加紧绷，所以运动感的呈现也并不差，而奥迪Q3 轿跑的侧面可以看到车顶的线条从B柱开始就有向下滑落的趋势，经过C柱最终在尾门结束，车顶还有一个小的扰流板，塑造出了一个非常运动车身姿态。
最后车尾部分，宝马X2的尾部造型短小精悍，狭长的尾灯造型搭配上尾厢盖上贯穿左右的线条让尾部更加具有层次感。而奥迪Q3轿跑溜背的尾部造型加上狭长的尾灯造型以及下包围的镀铬装饰，运动感十足，
除了外观上，各有千秋，内饰方面自然也是不可忽视的，当然好看与否还是取决于每个人的审美观，以斯基个人的感觉来说，我更加喜欢奥迪Q3轿跑的内饰设计，12.3英寸全液晶仪表盘加上8.8英寸/10.1英寸的中控，科技感十足。
而宝马X2看上去相对来说就要显得有些朴素了，不过丁字方向盘、鸡腿档把等等我们熟悉的元素让整个内饰更显运动。当然，这只是斯基的个人感受，总体而言，论内饰的科技感与时尚感，奥迪Q3轿跑当然更为出色，而宝马X2虽然更显朴素一点，但是好在保留了一定的运动属性。
空间 动力谁才是你的菜
虽然对于这种运动车型来说，空间并不是人们关心的地方，但是在日常使用中，良好的车内空间表现提供不错乘坐体验也是比较关键的因素，在车身尺寸方面，宝马X2的长宽高为 4379*1824*1560mm，轴距为2670mm，而奥迪Q3轿跑的长宽高为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm。
相比之下我们可以看到，在车身的长宽高与轴距方面，奥迪Q3轿跑均超越了宝马X2。不过因为奥迪Q3轿跑采用的掀背的设计，多少对后排空间有些影响。因此，奥迪Q3轿跑的车身尺寸优势能否转化为空间上的优势，还得打个问号。
动力方面，奥迪Q3轿跑分别搭载了三种发动机，其中1.4T发动机的最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，而2.0T发动机的最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。传动系统方面，全系标配7速双离合变速器，顶高配车型上配有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式以及了quattro四驱系统。
而宝马X2除了入门版本20i配备的是1.5T三缸发动机之外，所有25i车型全部采用B48 2.0T四缸发动机，最大功率141kW，峰值扭矩为280N·m，变速箱方面也有两种版本，两驱车型sDrive为7速双离合变速箱。对比之下，宝马X2在性能方面并没有太大优势，当然对于宝马车型来说，操控才是它优势所在，宝马X2搭载了同级罕有的动态稳定控制系统（DSC），能够迅捷地在车桥间分配驱动力。作为辅助，驱动力控制系统（PC）能在入弯时让内侧车轮主动制动，同时控制发动机动力输出，保证车辆最好的姿态。
【写在最后】

我认为Q3更符合