哈弗H7严重烧机油，厂家不管不顾
发表时间：2023-02-15 18:49:57 更新时间：2023-02-15 21:42:47
楼主：爱骑摩托的小影子
时间：2023-02-15 10:49:57
本人16年入手1台黑色H7,
我在北京工作生活，车牌照是河北的，懂得都懂，在北京开外地车牌不是随时的，所以我的车也不是经常开，
每次都是在4s店按时保养，质保期内时，发现烧机油，每次加机油到标尺上限，跑了不到1000公里，标尺基本上就够不到机油了，直到故障灯亮起，每次去保养时，都和4s店说明过这个问题，回复是可能某个阀出问题了，换一下看看就会排除问题。结果换完，并没有经常开，后来跑了不到1000公里后发现问题还是烧机油，
我有几个朋友也是买的这个车型，我一问，都有烧机油的问题，很多H7车友都这样说，所以烧机油问题就不是简单的问题了，是车本身设计缺陷，让消费者买单。
发动机出现烧机油问题，每次反馈都是简单解决，直到1月份突然熄火，以为电瓶问题，搭电后无果，也到了保养时间，直接找道路救援送到4s店，再次跟工作人员反馈问题， 4s店拆检后维修方案说建议更换中缸，费用自理，
刚开始和厂家又沟通了几次 没效果，投诉也无果，现在我在开始找相关部门来维护自己的权益 可能真和别人所说的哈弗已经钱和市场都赚够了 这些问题都觉得无所谓 爱答不理 觉得我们消费者又翻不出什么浪花出来 他们越是这样我们这群受害者越要维权啊，
当年，选择车的时候，满腔热情去选择哈弗H7，还看了新车发布会，事实外观真的很大气，堪比某些品牌豪车，但是烧机油这种质量问题，厂家做法确实让人失望。
我在北京工作生活，车牌照是河北的，懂得都懂，在北京开外地车牌不是随时的，所以我的车也不是经常开，
每次都是在4s店按时保养，质保期内时，发现烧机油，每次加机油到标尺上限，跑了不到1000公里，标尺基本上就够不到机油了，直到故障灯亮起，每次去保养时，都和4s店说明过这个问题，回复是可能某个阀出问题了，换一下看看就会排除问题。结果换完，并没有经常开，后来跑了不到1000公里后发现问题还是烧机油，
我有几个朋友也是买的这个车型，我一问，都有烧机油的问题，很多H7车友都这样说，所以烧机油问题就不是简单的问题了，是车本身设计缺陷，让消费者买单。
发动机出现烧机油问题，每次反馈都是简单解决，直到1月份突然熄火，以为电瓶问题，搭电后无果，也到了保养时间，直接找道路救援送到4s店，再次跟工作人员反馈问题， 4s店拆检后维修方案说建议更换中缸，费用自理，
刚开始和厂家又沟通了几次 没效果，投诉也无果，现在我在开始找相关部门来维护自己的权益 可能真和别人所说的哈弗已经钱和市场都赚够了 这些问题都觉得无所谓 爱答不理 觉得我们消费者又翻不出什么浪花出来 他们越是这样我们这群受害者越要维权啊，
当年，选择车的时候，满腔热情去选择哈弗H7，还看了新车发布会，事实外观真的很大气，堪比某些品牌豪车，但是烧机油这种质量问题，厂家做法确实让人失望。
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