天下行:自动挡档位为什么这样排序,都是有原因的!(转载)
发表时间:2023-03-02 19:03:57 更新时间:2023-03-09 18:09:03
楼主:ty_小明185
时间:2023-03-02 11:03:57
不少朋友在心里都有这样的一个疑惑:为什么自动挡车的挡位,都是按照 P、R、N、D 的顺序排列呢?这里面有什么讲究吗?今天,小天就来跟朋友们聊聊希望可以满足大家的好奇心哦。汽车自动挡挡位并不是一开始就是PRND这样排序的,而是经历了很长一段时间的混乱之后,大家才逐渐摸索出了这个合适的PRND顺序。因为通过P-R-N-D的顺序排列,可以大程度上避免误操作和伤车。为什么把N挡放在D挡和R挡之间?因为可以防止D挡和R挡之间的跳挡,也即N挡在中间可以起到缓冲的作用,毕竟D挡和R挡是相当常用的两个挡位了。如果把D挡和R挡挨着在一起,那就很容易出现,在行驶中误把D挡挂到R挡的情况。这样以来,就会对变速箱里的行星齿轮产生巨大的反向冲击,甚至直接损坏变速箱。P挡是驻车挡,它位于前面,当我们需要停车时,就需要切换到P挡了,挂入P挡后锁止机构锁止变速箱,就是说它里面有个挂钩,是一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮,用来实现“停”的作用。因为P挡是机械锁止,而且它和变速器输出轴连在一起,所以强行驻车或失误驻车,势必会造成严重的后果。这样的排序可以预防司机朋友在开车过程中,误把挡位挂到了P挡。不知道这些关于自动挡档位的知识,你学会了吗?
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