特斯拉卖碳排放额度竟比卖车赚钱
发表时间：2021-03-11 15:40:00 更新时间：2021-03-12 12:43:52
楼主：简单传奇007
时间：2021-03-11 07:40:00
在2020年，特斯拉靠出售碳排放额度盈利14亿美元，这成为支撑特斯拉业绩的最大助力。谁能想到特斯拉最赚钱的不是卖车本身，而是卖碳排放额度的收入；此外，中国电动车企业蔚来也靠出售碳排放额度盈利1亿人民币。可以看到，在碳市场越来越活跃的当下，碳交易将对包括新能源汽车在内的所有制造业带来变革，进一步重构全球制造业。如果到了2060年，中国实现碳中和，意味着巨大的汽车产业链将发生翻天覆地的改变，例如马路上将很难看到燃油车，取而代之的是无人驾驶电动车或者氢能车；在明年的北京冬奥会期间，会有一种低碳环保的绿色接驳车辆，它排放的可不是二氧化碳，而是可以直接饮用的水。
楼主：简单传奇007
时间：2021-03-11 10:21:43
目前全美有11个州要求汽车制造商在2025年前需要销售一定比例的零排放汽车。如果这些公司做不到，就必须从其他符合这些要求的汽车制造商那里购买碳排放额度，比如专门销售电动汽车的特斯拉就属此列。
对特斯拉来说，这是一项利润丰厚的业务。在过去五年里，出售碳排放额度为公司带来了33亿美元的收入，仅2020年这项业务的收入就接近总额的一半。去年，特斯拉总共通过出售碳排放额度获得了16亿美元，远远超过其7.21亿美元的净利润。这意味着特斯拉在2020年如果去除这项收入，其主营业务可能会出现净亏损。
对特斯拉来说，这是一项利润丰厚的业务。在过去五年里，出售碳排放额度为公司带来了33亿美元的收入，仅2020年这项业务的收入就接近总额的一半。去年，特斯拉总共通过出售碳排放额度获得了16亿美元，远远超过其7.21亿美元的净利润。这意味着特斯拉在2020年如果去除这项收入，其主营业务可能会出现净亏损。