都已经20多万的预算了，除非你有豪华品牌情结，否则没有什么必要买二手车，这价格已经能够买到合资品牌中级轿车了，家用完全足够。在目前合资B级车里面，可能大众迈腾/帕萨特、马自达阿特兹、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车型更为主流，而其他车型关注度就比较低，比如美系的福特蒙迪欧和本田INSPIRE（英式派）。虽然这两款车型相对小众一些，但还是属于比较优秀的中级车，下面就一起看看怎么选择：







外观方面，INSPIRE的整体设计来源于雅阁，所以外观保持了Honda传统家族式设计语言，不过INSPIRE刻上了自己的性格标签，刀锋般上扬的前灯搭配贯穿式银色镀铬饰条，车身整体融合了流畅优美与跃动感，引擎盖使车身大幅拓展横向视觉宽度，让视觉重心下移，给人以成熟稳重的气质，却不乏运动气息。




蒙迪欧沿用了家族式的设计，马丁式格栅非常抢眼，配合宽大的进气格栅搭配上横向的银色镀铬条装饰，使前脸更加精致，两侧小角度上扬的大灯组，显得格外犀利。前包围则是采用了黑色的饰条搭配，加上引擎盖上隆起的线条设计，前脸部分看起来非常大气。




本田INSPIRE车灯采用了羽翼式设计，继承了先辈思铂睿上面的讴歌风，拥有了很璀璨的光芒，顶配车型毫无例外的采用了全LED光源，并且首次运用了流动的转向灯，更具有美感。这个大灯和雅阁是同款的，具备了自适应远近光灯功能，有着很不错的视觉效果。




蒙迪欧在大灯组的设计上也非常夺目，犀利的造型加上齐全的配置，比如远/近光灯、转向灯以及日间行车灯都是使用LED光源，同时还带有随动转向以及自动远光感应等调节功能。




本田INSPIRE侧面造型很有个性，像GT篮跑车一样酷，侧面线条极具肌肉感，配合较短的前后悬设计，让车身姿态看起来灵动又充满张力。福特蒙迪欧侧面采用了双腰线的设计，搭配溜背的造型，以及多辐轮毂等，侧面显得更为年轻、动感。







在车身尺寸方面，本田INSPIRE长宽高度分别为4910*1862*1450mm，轴距离为2830mm；福特蒙迪欧长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距达到了2850mm；本田INSPIRE在车长和宽度上具有一定优势，福特蒙迪欧在车高和轴距方面更具优势，整体来说两车尺寸都相差不大。




本田INSPIRE车尾设计简洁，从车顶缓缓下落的“小鸭尾”尾翼和大尺寸的全LED尾灯融合得相当和谐，实现了运动与豪华的一体感。蒙迪欧尾部比较圆润，凹凸有致的车尾有着很好的层次感，细节处的镀铬饰条，提升了整辆车的精致感。排气方面，双边共双出的排气布局看上去精气神十足。







内饰方面，本田INSPIRE与雅阁几乎一样的风格依然是走成熟路线，看上去有一定的设计感，8寸悬浮式触控液晶中控屏进行修饰，看着有一定的科技感。该车三辐式方向盘采用了真皮材质，握感饱满细腻，同时配备了方向盘4向手动调节。




蒙迪欧内饰最为吸引人的地方莫过于中控的竖置大屏，其达到了12.8英寸，整个视觉效果非常突出。同时中控也减少了很多的实体按键，中控也显得更加简洁，换挡机构是旋钮式换挡。在用料方面，该车的内饰采用了多种材料搭配，如银色哑光饰条，金属拉丝面板等，内饰的视觉效果得到一定的提升。




本田INSPIRE搭载了HondaCONNECT智导互联系统和HondaSENSING安全超感系统。其中HondaCONNECT智导互联系统，提供GPS实时路况导航、拥堵规避引导、资讯在线-在线新闻-在线天气-交通违章搜索、紧急呼叫服务。




福特蒙迪欧搭载了由福特与百度所共同研发的AI人工智能最新SYNC+系统，提供多项我们在地化导航、社群、通信、影音娱乐等相关服务。另一方面，福特蒙迪欧同时也特别针对座舱空气质量侦测、清净功能进行了升级强化。




在安全配置方面，本田INSPIRE的HondaSENSING安全超感系统则汇聚了Honda全球领先的主被动安全配置。包含带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统等。




福特蒙迪欧在主动安全上也是做到了无可挑剔，新款的蒙迪欧配备了LKA车道保持辅助系统、智能感应制动保护系统、ACC全速智能自适应巡航控制系统等，这极大程度保证了车辆行驶中的安全和稳定。另外，蒙迪欧最多配备了10个安全气囊，从前方和左右两侧多方位提供保护，包括前排膝部安全气囊及后排气囊安全带，筑造环绕式防护，带来安心驾乘体验。




本田INSPIRE座椅样式和雅阁差别不大，属于较为宽大的类型，175cm的体验者在前排头部空间有大约四指的距离，这样的空间表现在中型车中算是中规中矩的，而且坐姿属于较低的，即使你身材比较高的话也没关系。




在前排座椅保持不动的情况下，后排空间的表现和前排差不多。头部空间三指的距离，腿部空间有两拳多的距离，这样的腿部空间对于小编这种腿比较粗的人来说还算是比较友好。值得注意的是，在后排中间地板并没有凸起的状况，这样是比同类型车相比有优势的地方，后排座椅对舒适度还是比较注重的，这款车在乘坐空间的表现在某些方面做得挺好。




福特蒙迪欧座椅包裹性在视觉效果上感觉挺强的，但实际驾驶的时候，微胖型的身材在一些大的转弯当中身体容易发生侧向滑动，侧向支撑一般。无论前排还是后排，都是偏向德系的风格，稍稍偏硬的，这种设定在长途行驶当中能够对驾乘人员身体提供足够支撑，避免腰椎疲惫，和凯美瑞、天籁的软性设定风格不一，他们会更偏向于偏软的设计，一坐上去就会很舒服。184cm的体验者坐进车内，将前排座椅调至最低之后，找到合适的坐姿之后，头部空间为三指。




保持前排不动来到了后排，头部空间为三指，腿部空间为2拳，完全是可以满足日常使用需求的。蒙迪欧后排中间位置的地台隆起不低，而且面积还比较的小，脚只能放在两侧了，整体的舒适度比较的一般了。




动力方面，INSPIRE提供燃油和混动两款动力，其中汽油版车型搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率达143kW/5500rpm，最大扭矩达260N·m/1600-5500rpm，这两个数据甚至超越了很多品牌的2.0T中型轿车动力表现。

而混动版车型更是目前把动力输出和燃油经济性两相兼顾的最优解决方案，其搭载本田第三代i-MMD混合动力系统和2.0L阿特金森自然吸气发动机的组合，综合最大功率达158千瓦，百公里油耗降至4.2L水平。




福特蒙迪欧搭载了1.5T涡轮增压发动机或2.0T涡轮增压发动机，其中1.5L涡轮增压发动机，最大马力182Ps。最大扭矩243牛·米，2.0L涡轮增压发动机，最大马力207Ps，最大扭矩354牛·米，传动系统匹配的是6挡自动变速箱。




综合对比来看，福特蒙迪欧和本田INSPIRE在中级车的实力其实都不弱，福特蒙迪欧外观更加动感霸气，内饰科技感更强，同时配置也更加的丰富。本田INSPIRE则是主打舒适与运动，以及更加细致的内饰做工是它的优势。如果你喜欢省油、舒适，那就选择本田INSPIRE；如果喜欢年轻、时尚、动感，那么福特蒙迪欧更合适！