首先从自己开始剖析。作为一个工地看大门的老伯，月薪2千，每天下班去菜市捡菜叶你懂的。下个月工地竣工，还有木有大门可看，每天焦虑得很。好多菜市都把俺照片贴墙上，清洁工一看到俺的身影就操扫帚追过来，杀父夺菜之恨。

现实中找不到自尊心，网上就可以。打几个字的时间，一秒钟几百万的进出有没有。

车子是没摸过的，公交倒是常坐，老人卡免费么。但俺就敢上网对汽车品头论足，为啥，万能的度娘。

A车发动机功率150KW，B车功率138KW，所以A车提速一定比B车快，这就是度娘对键盘车神的贡献。你以为俺真有个马力机出数据啊。

汽车网站几乎有每一台车的各种参数，但有几项经常缺失，一是0-100加速时间，二是100-0刹车距离，三是实测油耗。

前两项不标注的车型，大都是数据羞于见人。凡有点性能的车型，都恨不得这两项加粗红字标出来。为啥？在兼顾油耗的前提下加速提高一两秒，刹车距离少两三米，都是大量的成本投入。

至于工信部的官方油耗，这就是大家一窝蜂弄自动启停这个鸡肋功能的原因了，出数据啊。

哈弗H6，工信部的官方综合油耗7L/100KM，这数字，就算纯高速匀速行驶，不是熟手还跑不出来。拥堵市区开空调13个油往上妥妥的，信表显你就输了。

绝大部分人没机会试驾在售的大部分车型，现实中对相当部分市售车型有直观了解的有两种人，一种是车媒体的测试评论员，一种是综合汽修厂的一线人员。前者的发言有充值嫌疑，后者相对客观得多。

除上述两者外，还有相当多人对车子的机械电子原理有深入了解，现实中也有丰厚的实践经验，这个群体是车版的核心。这里就不一一列举了，大家都瞎子吃馄饨心里有数。

为了加入这个群体，满足现实中缺失的存在感，车版前仆后继地冒出了一个个砖家。他们熟练地操作鼠标键盘，盯着度娘的搜索结果，在屏幕上发表一串串自己都不理解的专业理论。

他们经常被戳穿，但不影响他们继续不屈不挠地跟别人纠结鸡和火鸡到底是不是亲戚这样的专业问题。

经典栗子：某ID狂喷懂车哥，屡屡被打脸，仍然纠缠不休，令人费解。后来才明白，某ID的观点正确与否不重要，重要的是享受跟懂车哥平起平坐、坐而论道的过程，促进荷尔蒙分泌的存在感。

有次陪人去社保窗口办事，听到激烈叫骂声。
一个二三十岁的年轻人在办养老保险，旁边站的是他父亲。破口大骂的是年轻人，大概因为窗口提出要某个证明，他需要再跑一趟。
“为人民服务你懂不懂”“礼貌用语你滋不滋道”“你们XX市一点变通都不懂，穷地方就是落后”“我明天就让你下岗你信不信”......期间夹杂XXX的经典国骂。
后来他父亲怕事情闹大，叫年轻人不要再说，然后虚心请教办手续的事项。
年轻人头发皮鞋铮亮，衣装笔挺，夹个闪闪发亮的手包，说话用鼻孔看人，韩剧里霸道总裁的标准版。
排队群众听他父亲跟窗口交涉，才知道年轻人以前在物业公司做保安，下岗了来自己交养老，交的是最低那一档。

国产车吹牛已成为常态，风头盖过了以胆大高产著称的某合资品牌。
其他国货的促销也很能蒙蔽吃瓜群众......比如华-为，MATE 10，我猜它给天 涯交了赞 助费。
近期换了这款手机，它吹得最响的拍照功能，徕卡认证的镜头，出来的照片无非后期提升曝光度、提升饱和度，加上莫名其妙的涂抹处理（细节尽失），出来的照片失真严重，连自家的9和8都比不过，更不用说苹果三星。
我专门发了一个帖，显示正在审核，第二天通知审核不通过不予发表。