曾经媒体报道称，某银行通知排查猎豹、众泰、华泰、力帆四家车企破产风险的邮件在业内广为流传，“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”所以，该银行要求各经营团队对存量客户是否涉及上述车企上下游产业链情况进行风险排查，如有涉及，应详细了解客户受影响情况，并根据影响程度及时制定风险缓释方案.而根据该邮件的邮箱地址显示，该银行疑似平安银行。平安银行仅回应称，其相关部门都会及时根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期的对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。去年，猎豹汽车销量接近腰斩为7.76万辆，已处于行业边缘化。而今年上半年更是跌至2.8万辆，旗下车型几乎全线崩盘。其中，曾经的主力产品猎豹CS10、CS9、Mattu迈途等月销量仅为几百辆。正是由于市场销量不佳，猎豹汽车目前大量产能处于闲置状态，工人已经回家待岗。

对于破产传闻,2019年10月10日，四家车企中有三家公开回应，均称破产消息不属实，并没有破产的打算。猎豹汽车销售总部党总支书记兼副总部长田拥军在接受媒体采访时否认“破产”这一说法。田拥军称，猎豹汽车“没有破产这回事，从来没有想过要破产，也没有申请过破产”，公司目前正在努力地抓生产经营。力帆股份10月10日晚间发布澄清公告称，经核实该情况不属实。截止目前，公司没有破产计划。目前公司负债较高，资金流动性压力较大，根据目前中国汽车行业整行情况，未来发展可能面临挑战，公司也将积极采取多种应对措施降低风险。


截至目前，仅有华泰汽车未公开做出回应。事实上，华泰最近的日子看起来不太好过。10月9日晚间，上市公司曙光股份发布公告称，大股东华泰汽车所持有的该公司全部股份被司法冻结。公告显示，冻结起始日为2019年10月8日，冻结期限为3年。实际上，华泰汽车所持曙光股份的股权已多次遭遇轮候冻结。华泰汽车从今年年初开始，遭到了多方债权人的起诉，截至2019年3月末，华泰汽车总有息债务达到294.23亿元，其中短期有息债务的比重为68.02%，此外还有一笔20亿元的债券将在10月份进入回售期，短期偿债压力巨大。同期，华泰汽车旗下的受限资产占净资产的比重已经达到了95%，持有的多家子公司股权已被质押或冻结。天眼风险显示，华泰汽车共有26条被执行人信息，其中2019年7月份以来，已有5次被列为失信被执行人。工厂陷入停滞、厂家配件断供、经销商集体维权，众泰汽车正面临严重的内忧外患。半年报显示，上半年，众泰汽车实现营收50.4亿元，同比下降50.83%；净亏损2.9亿元，同比降195.37%，去年同期盈利3.05亿元。上半年销量6.49万辆，同比下降55.3%。近期，又有消息传出，众泰汽车在广州、上海地区的经销商大量倒闭。