奥丁的价格的确太不厚道，昨天看到已经有人当了“小白鼠”了，车子就停在单位门口，没有上牌，满怀激动仔细的看了又看，和车主聊了一会儿，得到允许顺便仔细看了一下内饰和材质结构。
但……
外观上已经没有越野车的感觉，相貌平平，扳金也一般，漆面也不是很精细，有种国产普通小厂产品的感觉。前脸设计的太简单，尤其那个前包围和车架的连接居然是靠几个小小的塑料柳丁挂上去的，这要是在粗石路面颠一下不得全掉下来？雾灯总成部分尤其是败笔，站在车前，透过那个装饰开口直接看到里面的水箱栅格，丑陋无比，不知道当初是如何设计的，要不就是设计人员脑子进水，不然不会整出这样低级的东西出来。我想国产小厂的工程师也不会犯这样的错误的。由于是客户的车，我当时也是不好发表意见的，不过车主倒是主动说了一句：这车除了了动力稍好，其他都不是很满意。
这辆车是3.2的四驱型，银色漆面，胎用的韩泰胎，应该是245/70/16的，大灯和尾灯的用料感觉不是很好，皮面单薄粗糙，不过大灯的构造很象那个陆风的新饰力，底版是黑色的。
然后是内饰了，这辆车是黑色内饰配银色中控的，方向盘估计是直接挪用尼桑的，标都没换，方向总成的塑料件质量不是很好，也是很皮薄，接缝最宽处至少3毫米，这个装配不敢恭维，摸了摸边缘，扎手的很，中控接缝倒比较均匀，但那个方形的银色装饰条漆面很不好，估计是先安装，然后刷的银色漆，居然刷到旁边的黑色面板上了，这叫怎么回事啊，太不负责了吧。中间的储物仓结构松散，轻轻推，就会左右错位，扣件粗糙的不是一般，我就不说太多了，免得说我有偏见。
说实话，到这里我已经对奥丁失望了，但本着对网友负责的态度，继续硬着头看下去：
打开机舱盖就是发动机总成，机头是日产原装的，可以看到“日产猪是会社”的字样，变速箱看不到就算了。上车试了下离合，行程很长。插上钥匙开机，动静很大，车主说这种声音热几分钟就要低些，果然一会儿声音小下来了，不过那是相对开机时候的轰鸣，实际上柴油机的“嗒嗒”声还是很刺耳。整个噪声要比哈佛的大一点，手放在排档上就象电击的感觉，很麻，和哈佛有一拼。硬着头皮听了一会儿发动机，不好意思再费别人的油，关机的一刹那机器发出巨大的震动，差点没把我从座位上颠下来，就象从30公分高的土坎上掉下来的感觉，着实吓我一大跳。座位谈不上舒服，反正不是真皮的，是那种有点带绒的布，但门板上的织物装饰用料很差劲，没法和帕拉丁的比了。更没有哈佛的做工和用料厚道，唉，就不多说了。
整个过程差不多用了1个小时才看完了，耽误了客户朋友的时间，在此，向哪位“小白鼠”朋友道歉了。
车子看后感觉只用四个字概括：“失望，不值”。虚高的价格也许是郑日的营销策略，但这种定价完全脱离了市场和产品本身，说实话奥丁绝对不会成为帕拉丁的柴油车市场替代品，整个外形设计和内部用料、结构就注定了奥丁已经没有达喀尔大赛的任何元素，郑日企图用帕拉丁的噱头来武装奥丁，注定是失败的策略，相信凡是看过实车的朋友自己心中都会有一个明确的答案，不是攻击郑日的高层，只想站在一个消费者的角度来评判一个事实，把现在的消费者还当傻瓜来忽悠，只能说明郑日的低能和狭隘，不懂市场营销，没有诚信的对客态度，没有谦虚的上进作风，注定这个奥丁是个短命的产品，注定是suv市场的一个闹剧。现在的资讯四通八达，汽车产业的科技日新月异，如果国内厂家还停留在几年前的水平上沾沾自喜不思进取，，还想企图用所谓的达喀尔赛事的伪装来骗取消费者的银子，那只会被残酷的市场淘汰，被聪明的消费者唾弃。
说实话我和大多数网友一样等奥丁也不是一年半载了，现在等出个这样的结果，真的很痛心，在e族潜水很久，今天终于鼓起勇气注册了网名，写下了自己面对期待很久的一个工业产品的真实感觉。也许我被奥丁触痛了神经，也许我被中国某些国有企业的高层们表现出的低能和无知所中伤，但不管怎样，这些心里话我终于写出来了，而且是第一次注册，第一次发言，失望和悲愤也许最能代表我此刻的心情，面对奥丁，面对郑日我真的无言以对：以前吃贯了gaverment的定额，不愁销量，忽略普通消费者的需求和购买能力，抛弃大众市场的份额，以为现在继续造个换汤不换药的丑陋玩意儿就能在日渐壮大和成熟的国内suv市场中继续混口饭吃，那绝对是不可能的。难道你们就没有看见仅仅也就是一年的时间，国内小型车消费的一半市场已经被各种各样的功能齐全、质优价廉的suv侵占？如果说要给中国稚嫩的汽车产业一个发展的空间和时间，给他们创造一个拓展的市场，给他们一份华夏同宗的宽容的话，我希望这些契机只应该给予那些每天都在进步一点的厂家；给予那些真正把普通消费大众当上帝的厂家；给予那些真正想让中国的汽车产业强大起来的厂家；给予那些真正让我们甩掉“模仿秀”、“拿来主义”这些洋人鄙视我们的看法的厂家，让他们得到充足的养分和资金，让他们成为中国汽车产业的领头羊和代表才是我们的希望。而那些拿着国家资金，拿着老百姓的纳税银子忽悠自己人的汉奸鬼子，绝不能给他们任何怜悯和同情，只能让岁月无情把他们淹没到历史长河中去。
声明，我不是那个厂家的托，我只是一个期望用辛辛苦苦打工赚来的15万元的人民币购买一辆合乎内心标准的车的消费者。也许我是渺小的，但当我们所有的消费者拧成一股绳的时候，我们就不是渺小的了，我们占据着市场的一大部分，那些猪头领导可以忽悠某一个人，但绝对忽悠不了整个市场的导向。这个论坛最近人气低迷，是因为大多数网友那颗热忱的心被中伤了，我们的热情被郑日熄灭了，我们网友对国产车的感情被郑日那帮高层无情的强奸了。我想我不会再去关注这个四不象的产品，不会去评述一个忽悠消费者的东西的好坏，不会去企盼这个高昂价格的机器到底降不降价。我是一个对自己负责的消费者，我不会去购买一个高价低质的东西来讨朋友的笑话和家人的责骂，没有了奥丁我依然会有很多的选择，中国的suv市场在时间和期待中成长，中国的自主产业也在壮大，在逐步缩小与发达国家汽车行业的差距，我想告诉自己，也告诉更多象我一样的并不是很有钱的网友朋友们，继续等待吧！再等几个月一定会有一辆适合我们普通大众的suv出现，而且是我们中国人自主品牌的车！