前几天一位挺久没联系、在列表“躺尸”的老同学突然给我发微信，说想给他老婆买台车代步，十万左右问我买国产还是合资好，叫我给推荐几款车。我说现在国产车进步挺大的，尽管和一些合资车还有着差距，但这差距已经并不明显了，而且部分合资车恃宠而骄，进入国内后会出现不同程度的减配现象：



所以我说就冲这一点，10万左右完全可以考虑艾瑞泽5、博越等国产车。顺便今天和大家聊聊到底有哪几款车减配最严重。

福特-翼搏

指导价：7.98-15.58万



目前国内合资车的价格总体来说仍然比同级别国产车高不少，合资小型SUV起价基本上都在10万以上，但翼搏却是唯一的一个异数，是众多合资品牌中唯一起价仅8万的小型SUV。难道翼搏真的是一款价格便宜的良心车型？



目前国内在售的翼搏有17款和18款的车型，其中17款的两款10万以下车型均未配备刹车辅助、牵引力控制系统以及车身稳定系统；18款车型虽然标配了上述系统，但发动机由4缸发动机换装成了3缸发动机，并且10万以下的车型均仅有主副驾驶座气囊，安全性堪忧。

起亚-K2

指导价：7.29-10.39万



上次有车友留言说抛开政治因素，韩系车还是很不错的，说实在的，韩系车在省心省油方面确实做得不错，但日本车同样受到这方面的困扰，为何销量始终没有大的波动？当然还有别的原因。在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的死亡率最高车型排名中，K2车型在事故中的死亡率是最高的，高达150人/百万辆。



国产的起亚K2，全系均只配备了主副驾驶席气囊，而且只有10万出头的顶配才能选装前排侧气囊，其它车型想选装？门都没有（比保时捷还牛）！K2全系更是只有两款周年特别版才带刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统，安全性低可想而知，除此之外其它舒适性配置也寥寥无几，同价位几款优秀国产车的配置可以甩它几条街！

大众-桑塔纳

指导价：8.49-13.89万



桑塔纳的名头，下到7岁小孩，上至70岁老人应该无人没听过它的名头，在现在很多车型还未出世的时候，它就成为了名副其实的神车，国内驾校、出租车公司的“官方采用车”，风靡全国。

马自达是成立于1920年的并在东京证交所上市的跨国汽车制造商，2020年中国市场共计销售出约21万台车型，而马自达旗下推出的CS-4和阿特兹均是在中国市场中较受欢迎的车型，而本次公布的百台故障数为108台，高居榜首。

2.宝马


宝马是一家成立于1916年德国巴伐利亚州慕尼黑的豪华汽车品牌，旗下生产的高级轿车、飞机引擎、摩托车均享誉全球，名列世界汽车公司的前列，而本次公布的百台故障数为112台，故障数逐步在减少，本次排名第二位。

3.丰田


丰田是一家成立于1937年并在东京证交所、名古屋证交所、纽交所和伦敦证交所上市的跨国汽车制造商，2020年中国地区为品牌贡献了约200万台的销量，而品牌旗下的先后推出的RAV4、卡罗拉均是深受消费者喜欢的车型，而公布的百辆故障数为118台。

有人说买低配的合资车还不如买高配的国产车，有同感的老铁吗？

30万以上还是买合资车的居多