外观上，风格可能更注重设计，两车在空间上都很有表现力。记得我和朋友试驾这两款车的时候，感觉前后排的头部和腿部空间都比较宽裕，坐姿也不会让人感觉僵硬或者不舒服。不过在动力和科技配置上，我个人更倾向于快乐的风格，整体上更全面，速腾在这方面弱很多，所以感觉风格更全面，性价比也不错。如果打算买车家用，款式比较合适。我也有这种感觉。这款挺适合年轻人的。



大家都这么认为，尤其是一些年轻人开这种车。看起来价格还是比较适中的，对于一些刚参加工作的年轻人来说还是可以承受的。所以年轻人开这种车很时尚。这两款车和速腾不一样。一个是日语的，一个是德语的。但总的来说，格子后期的小故障比速腾少。风格上最大的亮点就是年轻化和运动化。无论是车身配色，还是动感的设计元素，都展现了风格的魅力。



根据披露的信息，该车型有sport和MT两款，配备bose音响和卡式钥匙。目前车型240TURBO CVT科技版预售价为14.3万元。最近这款车型也在多个城市巡演，大众对其好评如潮。我相当期待这款车型的最终定价。感觉这款车型的配置比思域、速腾等车型更丰富。内饰方面，两款车的内饰都相当简洁，风格还是一个年轻时尚，一个成熟稳重，两车用料也差不多。



软性材质不多，大部分是硬塑料，而一汽大众速腾在人性化方面还是有独特优势的。从后排中央乘客的头枕可以看出，一汽大众经过多年的磨合，已经非常了解国内消费者的用车需求，在做工用料方面。所以在内饰方面，一汽大众速腾更有优势。大众速腾和本田思域，这两款紧凑级市场公认的神车，是最难割舍的。面向思域的用户相对年轻，面向速腾的用户更广。

外观风格迥异：型格运动，速腾沉稳
在外观上，本田型格的前脸上没有任何镀铬装饰，全黑的进气格栅搭配自带“熏黑”效果的LED前大灯，整体看上去比思域更加年轻运动。改款的大众速腾在前脸设计上采用了和“帕萨特”一样的点阵式造型，与LED前灯相连，显得更加复杂，跟老款相比看起来更加沉稳，有种SUV的味道，与型格相比更符合家用车的属性。


在车身侧面，本田型格采用了溜背型设计，比大众速腾看起来更流畅一些，视觉效果更好，不过这对车内的头部空间或多或少有一些影响。

两款车都在车尾上采用了“小鸭尾”的设计，但型格看起来更加立体一些，而速腾的车尾相比平整。而且速腾两边的镀铬排气口只是装饰，型格的尾排显得更加运动实用。车尾最明显的区别就是车灯了，不得不说，本田型格的“倒钩”尾灯看起来更加时尚动感，辨识度比大众速腾更高。

科技感大幅提升的速腾，比得过Honda Connect 3.0？

在内饰方面，本田型格延续了本田家族化的简约风格，采用了和思域相同的内饰设计，蜂窝式网格出风口非常亮眼。大众速腾则采用了全新的设计风格，新升级的大尺寸中控屏搭配液晶仪表盘，整体给人的档次感和科技感都明显提升，迎合了年轻消费者的审美需求。两款车在做工和用料方面都差不多，中控台的上下区域都采用软质材料包裹。两车都配备了全景天窗，不过速腾的尺寸更大，采光效果更好一些。

型格依旧保留了空调区域的实体按键，方便在开车时进行盲操作，更加实用。而速腾采用了触控式的空调面板，不利于盲操，但看起来却更有科技感一些。


在配置上，型格配备了10.2英寸的全液晶仪表盘，搭配内置第三代Honda Connect 3.0系统的9英寸中控屏，功能上支持CarLife。速腾则配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，搭配此次改款的亮点——12英寸中控屏，内置的功能除了支持CarPlay以外，还可以在线收听电台、新闻，进行小程序的下载等等。速腾不仅在配置的尺寸上比型格要大，而且在整体智能化程度上也比型格要丰富很多。但是大众速腾虽然在车机系统上进行了升级，更加具有科技感，但相比起本田备受好评的Honda Connect 3.0，是否具有实力还有待市场的检验。

速腾空间大更实用，型格动力强更有趣？

在车身尺寸方面，本田型格为4675/1802/1415mm，轴距为2735mm，大众速腾为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。型格的车身长度比速腾短了100mm，再加上型格的溜背型设计，导致在乘坐体验上，特别是后排乘客，头部空间和腿部空间明显要比速腾更加紧凑。在后备箱空间方面，两车都能放倒后排座椅，不过不能形成完整的平面，储物空间都不是很规整，但在整体容积方面，速腾的深度和高度尺寸更大，占据优势。


型格搭载的是本田经典的1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，传动系统方面，型格配备的是CVT变速箱和6速手动变速箱。速腾除了延续现款的1.2T、1.4T发动机以外，还将搭载1.5T EA211 EVO发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为250牛·米，配备7速双离合变速箱。尽管大众速腾在发动机上进行了升级，但最大功率还是比型格要低22马力，在动力性能上不及本田型格。


在燃油经济性上，参考思域1.5T发动机的NEDC综合油耗为5.5-5.9L/100km，而老款速腾1.4T的NEDC综合油耗为5.6L/100km，并且还要使用95号汽油。不过新款速腾将要搭载的1.5T EA211 EVO发动机在燃油经济性方面做了很大的优化，因此升级了发动机的大众速腾还是很值得期待的。

我觉得大众速腾更合适一些