纯电动汽车和燃油车的发展
发表时间:2022-09-18 05:53:00 更新时间:2022-11-21 15:51:41
楼主:最后的天雅
时间:2022-09-17 21:53:00
关于纯电动汽车早在1917年美国就有了,而且当时的市场保有量还高达38%,不过当时的电池是蓄电池不是现在的锂电池。但是为什么后来纯电动汽车的市场开始萎缩,到最后直接淘汰!
应该是畜电池的密度低,续航里程短,还充电时间长,随着燃油车发动机的技术成熟,成本降低,最后把纯电动汽车淘汰出局了。
现在随着电池技术的不断发展,出现了锂电池,锂电池相对蓄电池的密度大,充电时间短,而且使用寿命更长,电池的衰减更慢等优势。所以现在纯电动汽车又重现江湖了。
对比纯电动汽车和燃油车,纯电动汽车的技术门槛低,所谓的汽车三大件在纯电动汽车这里只有一个大件了,只要解决的汽车底盘问题,就可以做出好的汽车,但是燃油车想造一台好车必须要一台好的发动机和变速箱,这点纯电动汽车造车就容易多了。
如果排除政策原因,以后汽车是纯电动汽车和燃油汽车,谁能发展的更好呢?
其实将来汽车行业怎么发展还是要看成本,汽车本质上还是把人或者或许从A运到B,什么汽车能用最短的时间,最少的钱和最舒适最安全的送达,这才是将来汽车的发展方向。
目前纯电动汽车整体的成本还是比燃油车高出很多,所以纯电动汽车想要取代燃油车还有许多路要走。
应该是畜电池的密度低,续航里程短,还充电时间长,随着燃油车发动机的技术成熟,成本降低,最后把纯电动汽车淘汰出局了。
现在随着电池技术的不断发展,出现了锂电池,锂电池相对蓄电池的密度大,充电时间短,而且使用寿命更长,电池的衰减更慢等优势。所以现在纯电动汽车又重现江湖了。
对比纯电动汽车和燃油车,纯电动汽车的技术门槛低,所谓的汽车三大件在纯电动汽车这里只有一个大件了,只要解决的汽车底盘问题,就可以做出好的汽车,但是燃油车想造一台好车必须要一台好的发动机和变速箱,这点纯电动汽车造车就容易多了。
如果排除政策原因,以后汽车是纯电动汽车和燃油汽车,谁能发展的更好呢?
其实将来汽车行业怎么发展还是要看成本,汽车本质上还是把人或者或许从A运到B,什么汽车能用最短的时间,最少的钱和最舒适最安全的送达,这才是将来汽车的发展方向。
目前纯电动汽车整体的成本还是比燃油车高出很多,所以纯电动汽车想要取代燃油车还有许多路要走。
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