11月16日，据塔斯社报道，根据俄罗斯联邦工业和贸易部文件，中国哈弗汽车已被纳入军人汽车贷款补贴计划之中。



在俄罗斯政府眼里，超越拉达的价值唯有哈弗！


拉达的新款越野车泥瓦，感觉风格和设计完全呈现了1980年代。



俄罗斯联邦工业和贸易部表示：“将为购买拉达汽车（Avtovaz）、乌里杨诺夫斯克汽车制造厂（UAZ）、高尔基汽车厂（GAZ）、图拉地区生产的哈弗汽车（Haval）和Evolute汽车的军人提供贷款优惠。”



再看政策中唯一提到的哈弗，其名气很大的
根据调查，俄罗斯民众购车偏向现代感十足的北约品牌，比如宝马奔驰大众，难怪很便宜的拉达占有率才20%，估计以后80%里面，中国品牌占有比重不少。



除了哈弗，长城也在今年俄罗斯开厂生产了。



外形不逊欧美品牌的坦克300估计会被俄罗斯民众狂追滥买。
而更加豪华而越野兼顾的设计，会体现在坦克500身上。
再看俄罗斯环境和民众眼光，中国油车生产将来会大幅移师俄罗斯，而且全部是偏重大型越野和SUV。



因为，一是很多俄罗斯人偏爱大车重车，这也是拉达推出niva越野车的原因(才9800美金)，二是俄罗斯完全不担心油价，大批量大卖相很受中产阶级欢迎。



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未来，中国车企二手抓，油车电车二不误，全球石油产地的国家，中国车企铺天盖地，传统油车满天下，而西方国家的市场，将会看到中国电车覆盖得铺天盖地，因为性价比实在没法竞争。



从来没有想到，境外品牌还可以获得政府补贴，这对海外品牌占领本国市场具有无比重要的意义和象征，这举措在全球国家都算是首创了吧。



尤其是，在今天的局势下，针对军人家庭的补贴奖励，竟然囊括了海外品牌供应，而且不算是举世闻名的第一梯队品牌，哈佛即使在中国，品牌价值排名也几乎垫底，这样的补贴政策，估计哈弗的高层都会 睡觉摔床底 吃肉咬舌头吧。



这估计也是俄罗斯拼命希望吸引中国各种企业进军俄罗斯的心态表述。



当然，以2014年为界限，14年之前，整个俄罗斯各阶层都是崇欧贬华的，到了克里米亚之后，俄罗斯政府全力转向，各种亲华贴华，而社会民众还在自傲，自视为欧洲一员，仍然俯视亚洲。



从今天开始，整个俄罗斯应该全员明白，唯有中国：

唯有中国，才能救俄，

唯有中国，才不惧北约，