20岁6个月驾驶年龄的姑娘于清明节晚上踩着油门撞击后置之不理

4月4日晚20:20左右，在浙江省湖州市长兴龙之梦国际会议中心（杨小线钻石路）发生交通事故，一辆红色奔驰车（苏A01XXX）正常行驶，一辆白色马三（临时浙F7785X）在导引线处本不该“逆行”却逆行，同时对方女司机徐某某踩着油门撞击到奔驰车，此时奔驰车上5人瞬时从座位腾起惊吓很多，尤其2位不到岁小朋友受到惊吓程度较大！
司机左侧门已无法打开，只能跨过副驾驶下车。此时左前轮已大幅度内弯，车毂及轮胎均有较大程度侧伤，同时左侧门被撞内陷卡住无法打开。


对方是一位20岁孩子6个月驾驶年龄，刚学会车就上路，该车为其男朋友也是20岁孩子。
当时男方态度较为诚恳、女方表现比较一种事不关己的状态，谈话间还笑眯眯，态度极其不够严谨，受害者车主表示十分不满意。
当时警方定责为对方全责，同时警方指出奔驰车不要动，停留此地准备道路救援，双方达成一致意见，车轮及车门需要更换，肇事者表示无异议，同时愿意积极主动配合受害者催办对方人保理赔。
经过4个小时等待，车主联系南京万帮奔驰4S店前来救援，于2021年凌晨1:30从湖州返回南京。
次日上午，对方保险公司理赔顾问严师傅到达现场，一方面轻描淡写地说“车轮、车门均未达到更换范畴”，只能维修，我方车主爱人听完后觉得很诧异，对其表示质疑，于是后面有了线上的争议：



到达现场后，4S店接待员将车子进行初步检测，发现已无法做出“四轮定位”检测数据，初步判断底盘拉杆有损需要更换，另奔驰车主对其表达方式极其不满意，作为一名人民保险的理赔顾问，此种表达方式一是不专业；二是主观臆断；三是态度恶劣；四是初衷只有人保利益置安全风险不顾，于是车主朋友看不下去，找来汽车工程专家，进行了语音相关分析及建议，现转为文字：

从此时开始，保险公司开始沉默更加消极被动，于是4月5日晚上19:30开始车主致电95518保险公司电话，待4月6日下午18:30保险公司无人员主动反馈；于是再次致电，客服专员反馈该问题已经解决，车主表示很气愤，一个电话、一个语音、一个短信没有收到，怎么就解决了便开始询问客服，客服无法解释；于是要求客服找对应严顾问的直接领导，要求4月6日晚上21点前能有反馈，可是到21:30依然没有反应；于是车主于4月7日上午9：30再次第三次电话客服，客服态度依然很好，可是一直没有等到对方解答； 4月7日下午14:30车主第四次致电，要求线上必须找到对应的直接负责人，在线等待15分钟左右，找到其领导刘某电话，客服让车主等待电话。车主等待了，可是几个小时过去了没有反应，于是下午16:30左右电话刘，其态度相比严顾问要好，与4S店接待员联系，因为无法进行四轮定位，需要更换底盘拉杆，刘某同意进行订购，虽然态度较好，但是依然首先坚持“人保利益”置车主的安全担忧不顾坚持人保“维修方案”，不认可车主的方案及专家建议，车主对其初衷表示非常不认可，车主坚信专家的建议，无法进行沟通。于是4月7日晚19:30车主电话客服，希望人保省理赔相关领导进行介入协调，但是一直到4月8日上午12点一直没有反馈。
于是4月8日车主拨打消费者12315无法接此案，转告只能通过“保监会”来解决，但是从9点到下午18点拨打“保监会”电话，从未打进去直接“电话正忙请稍后再拨”，同时从4月8日上午肇事者小卢、小徐电话、语音、微信不回，瞬间蒸发---------从事发到今天，两位20岁刚出头的年轻肇事者，他们起初答应对此事会负责到底，可是当离开现场时，逐步消极被动，从开始“你们找保险公司啊，找我也没有用”到“我电话打了，保险公司就是不更换，我也没有办法”再到最后的直接沉默、消极----让受害者无法理解，20岁的孩子有勇气上路，但是却没有勇气承担风险，前后被动无担当精神！这样的00后，怎么能在岗位上予以重任，这样的00后，父母是如何教导？如果万一那天晚上，遇上人身事故，他们也是这样推卸、冷漠、被动？
在4月7日晚上受害者车主联系平安保险公司，希望求得帮助，共同介入“定损”，但是平安公司反馈，由于人保与我方意见不统一，无法介入定损，即使平安出的定损报告，人保不同意，依然无法追究！希望受害者走诉讼！
我当然知道走诉讼，可是诉讼时间长达2-3个月，我方车辆长时间不使用造成电瓶损坏，汽车折旧费、同时影响我方两位正常工作，造成的误工费、交通费，都需要肇事者承担！因为不到3万元的理赔费，人保真是让人失望透顶，保险每年都交，真正遇到事情又无法解决问题！另外如果让我方同意，保险公司、肇事者得有勇气签订“按照人保方案，我方车辆2年内因为左前轮造成的人身事故由保险公司、肇事者承担”，那么受害方同意此方案，可是保险公司直接拒绝！对此受害方真是更是怀疑其方案的安全系数！