威马汽车电池包衰减率低，网传威马暂缓IPO进程，系为谣言
发表时间：2021-06-30 01:11:26 更新时间：2021-06-30 04:16:42
楼主：安后吴
时间：2021-06-29 17:11:26
最近几年，在各种有利因素的推动下，“新能源汽车热”一度成为了购车潮流。但是，很多人对于新能源汽车依旧持观望态度，他们还是在为快充桩难找、坏桩多而忧虑，还在为电动车电池包衰减率高而担心……
针对“快充桩难找、坏桩多”等问题，目前已有相关的实施意见，无需担心。国家发改委和国家能源局联合发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，根据实施意见可以明确：无论是建成的，还是正在建设中的小区，都应当积极推进小区公用和私人充电桩的建设和安装。这对于新能源车主来说，是一个好消息，充电桩这一大问题解决了，很多人便可以“义无反顾”地选择新能源汽车了。
针对“电动车电池衰减率高”等问题，更无需担心。“智能汽车头号实力派”——威马汽车，具备强大的电池包研发技术和制造工艺。比如前不久，首台行驶里程超30万公里的威马EX5诞生了，威马汽车对其电池包进行数据检测，结果显示：3年行驶30万公里的威马EX5，电池包衰减率仅为4.29%，并且其电池包具有高绝缘性。不仅如此，威马汽车的电池包可达IP68级防水防尘的标准，还安装了坚固度达780Mpa超高拉伸强度钢外壳，3台蒸汽机车都无法将其拉断。基于上述优势，威马EX5赢得了数万用户的选择与信赖，成为造车新势力中首款销售总量破5万的智能纯电SUV。
针对“快充桩难找、坏桩多”等问题，目前已有相关的实施意见，无需担心。国家发改委和国家能源局联合发布了《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，根据实施意见可以明确：无论是建成的，还是正在建设中的小区，都应当积极推进小区公用和私人充电桩的建设和安装。这对于新能源车主来说，是一个好消息，充电桩这一大问题解决了，很多人便可以“义无反顾”地选择新能源汽车了。
针对“电动车电池衰减率高”等问题，更无需担心。“智能汽车头号实力派”——威马汽车，具备强大的电池包研发技术和制造工艺。比如前不久，首台行驶里程超30万公里的威马EX5诞生了，威马汽车对其电池包进行数据检测，结果显示：3年行驶30万公里的威马EX5，电池包衰减率仅为4.29%，并且其电池包具有高绝缘性。不仅如此，威马汽车的电池包可达IP68级防水防尘的标准，还安装了坚固度达780Mpa超高拉伸强度钢外壳，3台蒸汽机车都无法将其拉断。基于上述优势，威马EX5赢得了数万用户的选择与信赖，成为造车新势力中首款销售总量破5万的智能纯电SUV。
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