汽车油耗忽然增高是什么原因？这几个部件需要检查！
1.点火系统-火花塞/喷油嘴
提到汽车油耗提升，大部分司机第一反应就是点火系统或者喷油系统出了问题，因为这两个系统与油耗有直接关系。喷油嘴负责喷油雾化可燃混合气，火花塞负责点燃可燃混合气。这两个部件都是根据行车电脑操控工作，正常情况下两个部件基本不会损坏！除非司机有意延长火花塞的更换周期，会导致火花塞失火现象。火花塞长期性工作在持续高温环境下，由于高温氧化，电极慢慢失去了尖角而钝化，之后火花塞间隙慢慢增大，致使击穿电压升高，容易造成断火，造成缸内燃烧不充分，直接导致油耗提升，所以火花塞得定时换。
2.进气系统漏气
油门的大小是由油门踏板控制的，那么这和油耗有什么关系呢？其实关系十分大，目前高端汽车的发动机都有长短进气道的设计。在不同条件下，进气口的长度根据电控(真空)控制阀进行控制，以确保发动机达到最佳燃烧状态。如果进气道出现漏气，或者信号传感器出现故障会直接影响，发动机对于喷油量的操控！比如，空气流量计（压力传感器）、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、发动机游车、加速无力等直接影响发动机油耗。
3.排气系统-前氧传感器
前氧传感器的功能是检测混合物中氧含量的变化，并及时反馈给行车电脑。行车电脑将根据氧传感器的信号变化控制燃油喷射量。如果前氧传感器出现故障，错误的信号将被传输到行车电脑，这将导致行车电脑发出错误的喷油信号，导致油耗增高。然而，氧传感器通常不会出现故障，一旦出现故障，仪表会在第一时间发出警报。
4.轮胎胎压
轮胎没有什么特别的说法。老司机已经很熟悉了。简单地说，轮胎花纹和轮胎压力将直接影响油耗。虽然影响没有上述部件大，但轮胎对动力有很大影响，这间接反映了油耗增高。