去台湾
巴士海峡，位于中国台湾与菲律宾北部巴丹群岛之间，平均宽185公里，最狭处兰屿和雅米岛之间为96公里。
从菲律宾出发前，巴士海峡是我们路上考虑最多部分，也是最担心的地方。
因为既然想从海上回国，在心里感觉上说，只有跨过巴士海峡才能算进入中国了。
还有就是巴士海峡是有名的浪区，也算大海行船的险恶之地。
摩托艇说明书上注明最大抗浪能力是2米，所以我们出发之前，首先要选的就是能有连续多日的海浪小的时间。
我们用的是在国内的海浪预报APP，查询巴士海峡及前方到回国的路上的海浪情况，这几天预报是轻浪，也就是1米左右的浪高。6月不是季风时节，轻浪的日子多了不少。
可是在雅米岛出来浪就已经是中浪了，就只在海峡中间这一会居然风平浪静，也许是为了让我们拍照留念的吧。
给大家说一下驾驶摩托艇在大海深处的感觉，骑着摩托艇在海面上飞驰的时候，还是蛮洒脱的，随着海面的起伏，还有点飞的感觉。
但还会有一种，就是孤寂，和隐约的恐惧，特别是一个人，一艘艇停船飘在空旷的海面上时，目视艇边的海水时，深不见底，特别是在夜晚。
你可能会觉得，你离阴曹地府也就一步。
后来有个玩摩托艇的朋友问我，我们也骑着摩托艇走过二百多公里，你能回答一下咱们的区别吗？我说，你单枪匹马走过深海么？你开着摩托艇在深海过夜了么？
探险家会害怕么？会，无所畏惧的那是神！
什么是勇敢呢，那就是，害怕你也敢冲上去。
离开海峡中部不太远，浪又开始大起来了，之后越来越大，船有时都会被海浪打偏。
我们原计划是沿着台湾岛的东边，离岛30公里左右向北行驶，尽量避免进入12海里。这会感觉不对劲了，只好调整一下，按导航显示朝台湾兰屿方向开。
沿台湾岛东边北上就是为防止被海浪吞没，把台湾岛作为心理的依托。
两岸关系不好，世人皆知，在这里我也不会混淆视听，自欺欺人！
当时，对沿台湾东边行船，我们有一个评估。
首先是查阅了国际海洋公约：虽然规定12海里是领海，但民用船只可以无害通行。我们的橡皮艇，摩托艇又都是5米内的小艇，在国内和世界许多国家都是不要驾照和牌照的。何况我们又没有任何经济目的。
作为中国人，在台湾用这一说法，已经是不得已的变通了，相信读者朋友们会理解，谢谢！
所以，我们认为，就算是在海上遇险，被迫靠岸。因为是两岸同胞，台湾应该不会对我们太差吧。
对我们审查一下？这一点可以理解，也可以接受。最多拘留几天？不得已为了生命安全，也可以承受。
其实当时知道我们从台湾方向回国的朋友，全都认为，如果在台湾水域遇险的话，一定会得到台湾同胞的帮助的。
后面的事情，颠覆我们认知，那就是大家全都判断错了！