自1972年起做职业驾驶员，断断续续也开了几十年车了，1995年起有了自己的第一辆私家车，天津大发面包，到2020年为止，也算开过十几辆汽油车了。看到马路上越来越多的涉电车，蠢蠢欲动，于是先买了一辆油电混合的二手车，感觉到在纯电驱动时的加速是可以与4.0的发动机媲美，初步享受了电驱动时车内宁静的安逸。当然，魔都使用绿牌车可以免除拍牌照的费用也是一个购车原因。
从2021年起，注意力转向纯电车，根据自己的用车需求和出游情况，充电桩的安装条件。免除商务需求，充分对比功能和配置的性价比，最后选择了电池行程为500公里的“哪吒-U”。属于相同配置下最便宜的车，外形还是SUV。相比同类的纯电车，价格一般为16万，而哪吒只有14万，当然哪吒还有更便宜的不到10万，但是行程少100公里，天窗没有。而哪吒的轴距是同类车里面最长的，对于身高在178的驾驶员来说，顾及轴距是必须的。当然，那些20万以上的车，确实漂亮、功能增加很多，但是这些功能基本上是很少能用到的，尤其是驾龄较长的人，在启用那些功能时，自己多几个动作，就完成了，所以那些功能对我来说，可有可无。还有就是百米启动会多几秒，这个也就是面子功能，不会开着车老被人家去追吧？而一些必要的功能，如巡航，胎压，踢开尾门，可开式大天窗，上下车驾座自动后移，前排座椅电控等，哪吒该有都有。
2021年8月提车，因为购车政策，选择了零利息贷款，其实仅仅5万元就开回家了，另外还赠送2000度充电。这个很有用，在离家4公里处找到公共快速充电桩，充电可免2小时停车费，那新车阶段用车几乎只有一个车辆磨损成本。
关于充电，目前常见的外接式充电方式有3种：
1、慢速随车充电，充电枪使用电流16A，工作功率3.5KW，220V。
2、中速固定充电，充电枪使用电流32A，工作功率7KW， 220V。
3、快速固定充电，电流120A ~ 250A，功率40KW~ 160KW，380V。
前2种可以在住宅进行充电，但是第2种魔都的很多老小区是没有条件安装的，因为物业不会给盖章，供电所就不会来布线。如果你执意要自行拉线进行安装，存在很大的不安全因素。
第一种充电方式，充电枪插在家用空调插座上就可以使用。因为使用电流和工作功率与家用1.5匹或2匹的空调用电需求差不多。既然空调都可以正常使用，那用于汽车充电，也不会对本幢楼的用电总功率产生很大的影响，所以是可行的。用2.5平方的三芯线，25米之内，从楼上放一根带16A插座的电线下来，再接插充电枪对车辆充电，在老小区常见。
第二种多见于纯电汽车赠送的充电枪，不是随车式的，是固定安装式的，有专用地线要求，否则点不亮。与第一种使用的相比，如果供电电线单股不达到4平方，在开关和插座处很快会发热，产生粘联融化，造成线路上的空气开关跳闸，没有空气开关的话，发热失火都有可能。如果你使用的电线达到4平方，那几乎与入户线一样粗，甚至于还超出，启动充电时，整幢楼的电都可能受到影响，这就是老小区不给装充电桩的主要原因。非常不安全，假如都在晚上使用，同时增加的使用功率会超出小区变压器的承受能力，造成局部地区跳闸停电的可能性都有。
如果满足安装充电桩的要求，可能从变压器，输电线，接插元器件等都要更换，这个就不是一个物业能承受的，因此老小区纯电汽车的充电桩安装困难程度很大。
第三种是供电机构或盈利机构在公共场合安装的充电桩，多见于办公大楼，公共停车场，高速服务区，每小时充电约百公里。每度电费用1~1.5元。因涉及停车费问题，使用频率不是很高。
如果选择在住宅自行给车充电，只能使用第一种方式，使用不超过3,5千瓦的充电枪，晚上利用峰谷电，充电成本很低，充电时间是睡眠时间，所以也不影响其他。
关于纯电车的行驶里程，受到环境温度的影响很大，从上海市区经杭州湾大桥到达宁波市区，我在夏天和冬天有过多次来回，单程220公里门对门，充满电在夏天到达时还剩余电量180公里，电效率只有70%不到，汽油车跑高速省油，而纯电车跑高速比跑市区反而费电。可能与选择回充方式有关，也没有刻意按最省电方式驾驶，那样速度会在100码以下，耗费时间并且没有驾驶乐趣。到了冬天耗电就更厉害，单程仅剩不到100公里。总之，在冬季只要是跑长途，高速为主时，为确保不会因为缺电影响计划行程、当剩余电量不足200公里时，而剩余高速公里数超过100公里时，应该在高速服务区快充补电1小时，因为剩余电量的下滑是很快的，目前我还是新车，夏天时电量数字比较准确，冬天就不好说了。所以，经常以跑高速为主的用车，还是续航公里数越高越好。如果不是以跑长途为主，市区上下班为主，自我感觉500公里续航足够了。
最后说一下纯电车的噪音问题，我感觉这是哪吒车的一大瑕疵。原先驾驶上汽荣威的油电混合轿车，纯粹用电行驶时，车内特别安静。据说那辆车的电动机是德国进口的，另外就是车辆的隔音做的非常好，胎噪声很低。但哪吒U的电动机声音频率很高，直接给人不舒服的感觉，是上海一家企业的产品。整车隔音也做的不到位，外部声音直接入耳，也许是SUV的车型对降噪不利，总之没有对比就没有伤害。这是我不满意的地方。

当你在服务区给车快充超过半小时后，会想到，车上还是有个汽油机好。
当你看到油价一口气涨到9元时，你会感觉开纯电车真是太好了。
本主就是都经历过了，才有感觉。
矛盾是永远存在，还是看实际使用的场合才能做适合自己的选择。